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911カブリオレとV12ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   アストンマーティン  V12ヴァンテージロードスター
VS
330万円3798万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 ---
V12ヴァンテージロードスターの相場表を見る
200 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 左ハンドル/スポ-ツクロノ/スポエグ/スポーツ シート プラス/ツートーン レザーインテリア/GTスポーツステアリング/PASM/社外TVチューナー/カレラSリップ/クラシック ホイール/ローダウン/スペーサー

    本体価格
    2009.9万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK 991.1前期NA3.8L 車検令和8年12月 ワンオーナー 禁煙車 ディーラー車 ディーラー点検記録簿 20インチホイール

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ポルシェ911カレラ2 Tip.D車 整備記録簿7枚 車検令和10年1月 コンチネンタルブルートゥース対応デッキ オンボードコンピューター 16インチカップAW  コンフォートシート 禁煙車

    本体価格
    1300万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 911カレラ2カブリオレTIP 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 PDK スポ-ツクロノPKG/スポ-ツデザインエプロン/スポ-ツテ-ルパイプ/20inカレラSアルミホイ-ル/黒幌/赤キャリパ-/スポ-ツデザインステアリング/カ-ズレッドシ-トベルト/シ-トヒ-タ-/ホワイトクロノメ-タ-/左H/整備記録簿

    本体価格
    1345万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポクロ スポエグ ツートーンレザー 18Way電動シート PDLS Plus ACC(アクティブクルーズコントロール)

    本体価格
    1290万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 911カレラ2カブリオレ ディーラー車 

    本体価格
    1588万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK PCCB 18Wayスポーツシート カーボンインテリア スポーツクロノパッケージ LEDメインブラックヘッドライト ブルメスターサウンドスピーカー ミシュランパイロットスポーツ シートヒーター&シートベンチレーション

    本体価格
    2075万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 2026年モデル 左H 新車保証継承 フロントアクスルリフトシステム スポーツデザインパッケージ スポーツクロノ HDマトリクスティンテッドLEDヘッドライト BOSEサウンド 18way電動アダプティブスポーツシートプラス

    本体価格
    2700万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 2022年モデル 認定中古車保証

    本体価格
    1898万円

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  • アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター S スポーツシフトIII 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター 5.2 

    本体価格
    4050万円

関東
88
1985万円
関西
37
2040.5万円
東海
40
1950.4万円
北海道
1
1788万円
九州
16
1797.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
1906.6万円
中国
9
1799.2万円
四国
2
1550万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
4050万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  911カブリオレ   アストンマーティン  V12ヴァンテージロードスター
1560万円3567万円 新車時価格 2455万円2498.6万円
オープン ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1865×1260
2981~3745 排気量(cc) 5935
385~650 最高出力(馬力) 510~573
RR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

V12ヴァンテージスポーツのオープンモデル

アストンマーティンの豪華グランツーリスモ、V12ヴァンテージスポーツをオープン化させたロードスターモデル。V12エンジンはDBSユニットと同じものをベースに開発されたが、ウェットサンプに変更。最高出力は510psで、ほぼ完全な前後重量配分が実現されている。このエンジンにあわせ、トランスミッションの最終減速比を調整した結果、最高時速は305km/hに達する。エクステリアにはスリットが備わり、ただものではない感を演出するボンネットフードやカーボン製のリアディフューザーが備わる。内装はこれぞ、アストンマーティンといった豪奢な皮革で覆われる。ルーフは伝統のソフトトップが備えられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  V12ヴァンテージロードスター V12ヴァンテージロードスター

VS

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現在カーセンサーでは911カブリオレの中古車は200台、V12ヴァンテージロードスターの中古車は2台掲載しています。
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