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ノートとヴァンテージGT12を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   アストンマーティン  ヴァンテージGT12
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 4259万円
ヴァンテージGT12の相場表を見る
6341 中古車掲載台数 1
  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 社外ナビ Bluetooth接続 フロント席シートヒーター ドラレコ オートエアコン スマートキー アイドリングストップ ETC 禁煙車

    本体価格
    140.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 自社下取り車 整備歴明瞭 ナビ アラウンドビューモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC AW スマートキー クルーズコントロール クリアランスソナー オートライト オートマチックハイビーム レーンアシスト 全方位カメラ ドライブレコーダー Bluetooth接続

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO メモリーナビ アラウンドビューモニター ドラレコ ETC 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ノート 1.5 15G 

    本体価格
    30万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B FOUR 4WD インテリジェントキー ディスプレイオーディオ ブルートゥース アラウンドビュー ETC オートエアコン バックカメラ 切り替4WD 横滑り防止機能 ブラインドスポットセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    100万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙/純正9型ナビ/e-POWER/バックカメラ/ブレーキホールド/オートライト/ETC/ステアリングスイッチ/ワイヤレス充電/アップルカープレイ/ブレーキホールド/オートエアコン

    本体価格
    192.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット メーカーナビ 360°モニタ- 障害物センサー スマートルームミラー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム ドライブレコーダー ETC フルセグTV インテリジェントキー LEDライト オートエアコン

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ライダー 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 電動格納ドアミラー パワーステアリング パワーウィンドウ アイドリングストップ

    本体価格
    30.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S メモリーナビ

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージGT12 アストンマーティンヴァンテージGT12 世界限定100台モデル マグネシウムホイール カーボンファイバー変更オプション

    本体価格
    4259万円

関東
1723
107.4万円
関西
821
111.9万円
東海
812
111.3万円
北海道
295
131.2万円
九州
951
117万円
東北
673
118.5万円
北陸・甲信越
482
115.2万円
中国
387
119.5万円
四国
197
113.7万円
地域別台数
関東
1
4259万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ノートとヴァンテージGT12のカタログ情報を比較する

日産  ノート   アストンマーティン  ヴァンテージGT12
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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