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DB11とTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DB11   アウディ  TTSクーペ
VS
1046万円2050万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 111万円698万円
TTSクーペの相場表を見る
36 中古車掲載台数 31
  • アストンマーティン DB11 V8 

    本体価格
    1220万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 マットグレーラッピング 20AWブラック

    本体価格
    1260万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション ディーラー記録簿付き ビスポークレザー

    本体価格
    1298万円

  • アストンマーティン DB11 AMR V12 シートヒーター ベンチレーション マリアナブルー×チェスナットタン(ライムストライプ) ヘッドライトスイッチ仕様変更後モデル 記録簿付

    本体価格
    1398万円

  • アストンマーティン DB11 AMR 

    本体価格
    1800万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 B&O ベンチレ-ション ライトニングシルバ- ダ-クモカ/クリ-ムトリュフ

    本体価格
    1048万円

  • アストンマーティン DB11 AMR ブルーヘイズレザー サテンカーボンファイバートリムインレイ AMR専用20インチホイール

    本体価格
    1380万円

  • アストンマーティン DB11 V8 DB11世代限定カラー Bang&Olufsenオプションスピーカー搭載

    本体価格
    1550万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ツートン革/全周囲カメラ/レーダー探知機/ドラレコ/純正20インチAW/

    本体価格
    1048万円

  • アストンマーティン DB11 AMR ベンチレーション 地デジ B&O

    本体価格
    1850万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    245.6万円

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    299万円

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    658万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD レザーパッケージ B&Oサウンド クルーズコントロール アクティブレーンアシスト レッドブレーキキャリパー プライバシーガラス ブラインドスポットモニター バックカメラ ETC2.0 パワーシート

    本体価格
    486.1万円

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    本体価格
    627.7万円

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    本体価格
    681.9万円

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    本体価格
    298万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD /+2年延長保証付/ブラックスタイリング/ ナッパレザー/Bang&Olufsen /プライバシーガラス /Audi Sport 9J×20AW /2024年登録/アウディ正規認定中古車

    本体価格
    698万円

関東
18
1418.6万円
関西
8
1497.2万円
東海
5
1243万円
北海道
0
---
九州
2
1780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1255万円
中国
2
1220万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
434.7万円
関西
5
456.5万円
東海
5
377.4万円
北海道
0
---
九州
1
670万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
3
288.3万円
中国
0
---
四国
0
---

DB11の中古車を探す

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DB11とTTSクーペのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   アウディ  TTSクーペ
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 768万円927万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
3982~5204 排気量(cc) 1984
503~630 最高出力(馬力) 286~320
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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