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NV100クリッパーとDB11を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとDB11の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アストンマーティン  DB11
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 1045万円2350万円
DB11の相場表を見る
1482 中古車掲載台数 45
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT 純正ラジオ ETC マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ  純正キーレス

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 0.35t DX HR  セーフティーパッケージ

    本体価格
    106万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD AM/FMラジオ CD 寒冷地仕様

    本体価格
    80万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 4WD ハイルーフ キーレス フルフラット

    本体価格
    117万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD ラジオチューナー・リモコンキー・衝突被害軽減ブレーキ・ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 1年間走行距離無制限保証付/車線逸脱警報/キーレス/衝突軽減ブレーキ/オートマ車

    本体価格
    101.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 スズキ新色グリーン全塗装済/全国保証1年付/社外ナビ/TV/新品ヴェルザンディ 14インチアルミ/新品マックストレックRTタイヤ/キーレスキー/2nd発進/整備記録簿2枚

    本体価格
    89.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ・キーレス・電格ミラー・ナビ

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    94.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 衝突軽減 コーナーセンサー HIDヘッド 車線逸脱警報 オートライト CD再生 リアサーキュレーター 両側スライドドア アイドリングストップ 電動格納ミラー パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    117.3万円

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    1090万円

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    本体価格
    1160万円

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    1800万円

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    本体価格
    1765万円

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    本体価格
    1750万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 スペシャルオーダーカラー モーニングフロスト ディーラー記録簿付き(7枚)

    本体価格
    1158万円

関東
499
72.3万円
関西
254
70.5万円
東海
139
89.2万円
北海道
74
81.9万円
九州
247
72.2万円
東北
98
78.8万円
北陸・甲信越
65
92万円
中国
49
78万円
四国
57
79万円
地域別台数
関東
19
1382.1万円
関西
7
1421.9万円
東海
8
1554.1万円
北海道
0
---
九州
5
1568.7万円
東北
1
2150万円
北陸・甲信越
1
1250万円
中国
4
1396.7万円
四国
0
---

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NV100クリッパーとDB11のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アストンマーティン  DB11
95.1万円159.8万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
658 排気量(cc) 3982~5204
46~64 最高出力(馬力) 503~630
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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