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パナメーラとDB11を比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとDB11の中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アストンマーティン  DB11
VS
127万円2999万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 1046万円2050万円
DB11の相場表を見る
256 中古車掲載台数 34
  • ポルシェ パナメーラ S PDK クラリオンナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 パワーシート シートヒーター BOSEスピーカー パワーバックドア レザーシート 点検記録簿あり クルーズコントロール 鍵2個(スペアキーあり) ETC

    本体価格
    218.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK EUR-GTエアロ ES22inアルミ ESダウンサス ブラックテールライト スポクロPKG LEDヘッドライト パークトロニック クルコン サーボトロニック シートヒーター 全方位カメラ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    473万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ナビ テレビ バックカメラ クルコン ETC シートヒーター ドラレコ 電動シート 電動トランク 純正アルミ

    本体価格
    186万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 1オーナー・スポーツクロノパッケージ・パノラマルーフシステム・シートベンチレーション(フロント)・LEDマトリックス ヘッドライト・ソフトクローズドア・14way電動調節コンフォートシート・4+1シート

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD ナビ マフラー バックカメラ

    本体価格
    486万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 4人乗り/サンルーフ/21インチAW/ブルメスターサウンド/4ゾーンクライメートコントロール/AppleCarPlay/電動トランク/イージークローズ/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/黒革シート/ソフトクローズドア

    本体価格
    566.5万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポーツクロノPKG/パノラマサンルーフ

    本体価格
    440万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 正規ディーラー車 左H ディーラー記録簿H24年/H26年/H28年/H30年/R2年/R3年/R4年/R6年 茶革 ポルシェエントリー アダプティブクルーズ 前後シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    337万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロ/BOSE/全席シートヒーター/4ゾーンクライメート/ソフトクルーズドア/ナイトアシスト/ヘッドアップディスプレイ/トラフィックジャム付ACC/アンビエントライト/LEDマトリクスライト/21インチホイール/18WAY

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK コンフォートアクセス ソフトクローズドア レーンチェンジアシスト TVキャンセラー ドラレコ  20インチターボAW スポーツWマフラーカッター クレストホイールキャップ

    本体価格
    529万円

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    1680万円

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    1548万円

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    本体価格
    1378万円

  • アストンマーティン DB11 AMR V12 Coupe 右ハンドル ライムアクセント

    本体価格
    応談

関東
101
620.7万円
関西
45
598.9万円
東海
54
533.3万円
北海道
6
487.8万円
九州
20
712.8万円
東北
1
1298万円
北陸・甲信越
14
924.2万円
中国
10
453.6万円
四国
5
789.4万円
地域別台数
関東
16
1367.7万円
関西
7
1509.2万円
東海
5
1356.6万円
北海道
1
1150万円
九州
2
1454万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1255万円
中国
2
1300万円
四国
0
---

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パナメーラとDB11のカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アストンマーティン  DB11
1424万円3337.5万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
2893~3996 排気量(cc) 3982~5204
304~599 最高出力(馬力) 503~630
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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