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MAZDA2とDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
65.8万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 1438万円2490万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
919 中古車掲載台数 14
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ/360°ビューモニター/LEDヘッドライト/アドバンストキー/運転席パワーシート/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/パーキングセンサー/i-ACTIVSENSE/パドルシフト/BTオーディオ

    本体価格
    138.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション マツダコネクトパッケージ(車載通信機搭載)・360°セーフティパッケージ・地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 

    本体価格
    135.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ETC スマートキー アイドリングストップ LEDヘッドランプ オートライト シートヒーター Bluetooth接続 バックカメラ 全周囲カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C プッシュスタート 純正ホイール 禁煙車 車線逸脱防止システム クリアランスソナー USBソケット FMラジオ 衝突軽減ブレーキ ETC コーナーセンサー Bluetooth接続

    本体価格
    85.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD マツダコネクト 通信機搭載車

    本体価格
    147.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD BD ディーゼルターボ 純正8インチナビ 360°カメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー オートハイビーム LEDヘッドライト オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    166.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター ETC2.0車載器 マツダコネクトメモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 4WD 360°モニター ナビ CD/DVD

    本体価格
    165.8万円

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関東
226
147.7万円
関西
141
144.6万円
東海
138
136.9万円
北海道
37
152.3万円
九州
105
141.7万円
東北
115
155.8万円
北陸・甲信越
68
149.3万円
中国
66
148.3万円
四国
23
145.4万円
地域別台数
関東
8
1868.7万円
関西
1
1678万円
東海
2
1727.5万円
北海道
0
---
九州
1
1698万円
東北
1
2490万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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DB11ヴォランテの中古車を探す

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MAZDA2とDB11ヴォランテのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
145.9万円277.8万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
1496~1498 排気量(cc) 3982
105~116 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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