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DB11ヴォランテとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DB11ヴォランテ   ロータス  エリーゼ
VS
1545.7万円2280万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
中古車相場 333.9万円1250万円
エリーゼの相場表を見る
12 中古車掲載台数 53
  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 OP264/クリームトリュフ・ダークモカレザー

    本体価格
    1780万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 フロステッドグラスブルー

    本体価格
    1910万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 ディーラー記録簿付き ビスポークレザー

    本体価格
    1678万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 OP496/バング&オルフセン/灰革/20inAW/禁煙

    本体価格
    2080万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 10spk Shadow Chrome シートベンチレーション エクステリアパック-グロスブラック Exterior Hood Color-Contemporary Trim Inlay - Dyed Tamo Ash Open Pore Veneer 認定中古車保証

    本体価格
    1800万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 D車 2トーンインテリアインテリア エクステリアパックグロスブラック ベンチレーションシート ヘッドレスト刺繍 コントラストステッチ 内装ブラック/スパイシーレッド ドラレコ

    本体価格
    1550万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 ウルトラマリンブラック 本革シート 紺/白 右H

    本体価格
    1980万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 OP296/インスパイアコンフォートモノトーン

    本体価格
    1990万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 ヴォランテ 正規認定中古車

    本体価格
    2280万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 純正ナビ 革シート シートクーラー シートヒーター 360°カメラ ドライブレコーダー Bang&Olufsen ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1545.7万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エリーゼ 111R ワンオーナー/記録簿付き

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ ワンオーナー/取説/メンテナンスノート/キーレス/記録(H30・R2・4)/LEDライト/ポータブルナビ/ワンセグTV/バックカメラ/CDデッキドラレコ/ETC/アルパインスピーカー/レーダー探知機

    本体価格
    598万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 ベースグレード 1ZRエンジン 純正アルミ

    本体価格
    465万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 禁煙車

    本体価格
    548万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード ワンオーナー

    本体価格
    398万円

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    728万円

  • ロータス エリーゼ SC 

    本体価格
    665万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    642.7万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 6MT

    本体価格
    応談

関東
7
1712.3万円
関西
0
---
東海
3
1950万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
644万円
関西
13
623.9万円
東海
9
566.3万円
北海道
3
563万円
九州
4
666.7万円
東北
1
555万円
北陸・甲信越
2
631.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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アストンマーティン  DB11ヴォランテ   ロータス  エリーゼ
2423.2万円2515.7万円 新車時価格 432.6万円913万円
オープン ボディタイプ オープン
4750×1950×1300 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
3982 排気量(cc) 1598~1798
510 最高出力(馬力) 119~248
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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