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フリードスパイクとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
11.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 1980万円5500万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
241 中古車掲載台数 33
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ECLIPSE HDDナビ ミュージックサーバー DVD ワンセグテレビ 両側スライドドア ABS エアバック キーレス スペアキー HIDヘッドライト オートエアコン パワーウインドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション バックモニター 助手席電動スライドドア TVナビ ドラレコ ETC ワンオーナー オートエアコン

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1年保証  Gathers7インチナビ リアカメラ ワンセグTV リア両側パワースライドドア スマートキー(2個) セキュリティアラーム HIDディスチャージヘッドライト イモビライザー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション Mナビ Rカメラ ETC 左側電動ドア HIDライト

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ/TV/CD/AUX/バックカメラ/パワースライドドア/ETC/キセノン+オートライト/オートエアコン/リアサイドユーティリティ/電格ドアミラー/スマートキー/走行2.4万km/

    本体価格
    40.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ヘッドライトコーティング施工済 HIDライト 純正ナビ バックカメラ 外部オーディオ接続 ETC フルフラットシート

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション パワースライドドア/バックカメラ/横滑り防止/スマートーキー/純正カーナビ/ワンセグTV/盗難防止装置/ウォークスルー/HIDヘッドライト/オートライト/Bluetooth/電動格納ミラー/ETC

    本体価格
    62.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC/バックカメラ/ABS/両側スライド片側パワースライドドア/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアバッグ/助手席エアバック/キーレス/HID

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フリードスパイク G ジャストセレクション両側パワースライド 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    30万円

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    4600万円

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    本体価格
    1980万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    応談

関東
93
49.4万円
関西
24
53.2万円
東海
20
52.8万円
北海道
19
47.5万円
九州
25
47.7万円
東北
28
54.3万円
北陸・甲信越
23
60.9万円
中国
5
55.2万円
四国
4
55.4万円
地域別台数
関東
11
3471.8万円
関西
7
3428.3万円
東海
11
2862.5万円
北海道
0
---
九州
2
2880万円
東北
1
3390万円
北陸・甲信越
1
2790万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードスパイクとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
159.8万円246.8万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
1496 排気量(cc) 5200
118 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリードスパイクの中古車は241台、DBSスーパーレッジェーラの中古車は33台掲載しています。
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