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リーフとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 1980万円5500万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
790 中古車掲載台数 31
  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット 衝突軽減 レーンアイスト レーダークルコン 全方位カメラ Bカメラ シートヒーター コーナーセンサー ステアヒーター BSM デジタルミラー eペダル 純正SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    118.4万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット 純正デジタルインナーミラー 純正ビルトインETC2.0 USB/タイプC給電 衝突軽減 車線抑制 BSM クリアランスソナー LEDヘッドライト フルセグ  HDMI接続 禁煙車

    本体価格
    143.7万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • 日産 リーフ e+ G BOSEサウンド プロパイロット 純正9インチナビ フルセグ アラウンドビューモニター シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ 運転支援システム

    本体価格
    149.2万円

  • 日産 リーフ e+ X 全国1年保証・後期型・プロパイロット・純正ナビ・地デジTV・バックカメラ・ETC・シートヒーター・ハンドルヒーター・USB接続・LEDヘッドライト・衝突防止アシスト・ワンオーナー・ユーザー買取車

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 リーフ Sエアロスタイル 

    本体価格
    23万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット LEDヘッドランプ インテリジェントキー 全方位カメラ 踏み間違い防止アシスト 日産純正前後ドライブレコーダー ETC2.0 日産純正メモリーナビ スマートルームミラー

    本体価格
    152万円

  • 日産 リーフ e+ X 純正ナビ アラモニ プロパイロット LEDヘッド

    本体価格
    428万円

  • 日産 リーフ 24kWh X 

    本体価格
    37万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロットパ-キング アラウンドビューモニター

    本体価格
    178.2万円

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    2450万円

関東
260
136.9万円
関西
91
129.6万円
東海
132
169.2万円
北海道
12
78.1万円
九州
108
135.2万円
東北
76
161.6万円
北陸・甲信越
55
165.3万円
中国
38
127.8万円
四国
18
163.7万円
地域別台数
関東
11
3471.8万円
関西
5
3772.5万円
東海
11
2862.5万円
北海道
0
---
九州
2
2880万円
東北
1
3390万円
北陸・甲信越
1
2790万円
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
518.9万円651.3万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
--- 排気量(cc) 5200
218 最高出力(馬力) 725~770
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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