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GLCとDBXを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLC   アストンマーティン  DBX
VS
239.9万円1458.2万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 1389万円4430万円
DBXの相場表を見る
106 中古車掲載台数 99
  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD サンルーフ ブルメスタ レザエクP ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    563.9万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXP/サンルーフ/ブルメスター/全方位

    本体価格
    411万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザEXC/PSR 後期 1オ-ナ- 黒/赤革 2年保証 HUD ナビTV BT音楽 ブルメスタ- 360カメラ PTS AMGエアロ/20AW パナメリカ-ナグリル ナイトPKG 自動Rゲ-ト LED-H/L アンビエントライト(64色) ハンズフリA ダイナミックS

    本体価格
    563万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD AMG専用ナッパレザーシート パノラミックルーフ ブルメスターサラウンド パノラミックビューモニター 全席シートヒーター レッドキャリパー 純正21インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    490万円

  • メルセデスAMG GLC 63 4マチックプラス 4WD レザエク RSP 黒ナッパ革 SR ナビ 2年保証 レーダーセーフティ パノラマサンルーフ 8.4インチワイドナビ フルセグTV ブルメスター ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト AMGエアロ&20インチアルミ

    本体価格
    485万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ オパリスホワイト

    本体価格
    1038万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    780万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXC サンルーフ 有償カラー 本革

    本体価格
    539.9万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 認定中古車 パノラミックスライディングルーフ AMGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    1028万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG/エアバランスPKG/HUD/20AW

    本体価格
    応談

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関東
53
666.6万円
関西
18
569.8万円
東海
11
722.9万円
北海道
5
837.4万円
九州
3
682.7万円
東北
3
590.6万円
北陸・甲信越
6
604.8万円
中国
4
924.8万円
四国
3
599.2万円
地域別台数
関東
39
2463.3万円
関西
22
2332.9万円
東海
21
2403.9万円
北海道
0
---
九州
6
3342.5万円
東北
6
3468万円
北陸・甲信越
2
2160.5万円
中国
2
1600万円
四国
1
2299万円

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メルセデスAMG  GLC   アストンマーティン  DBX
1170万円1840万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1920×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1991 排気量(cc) 3982
421~476 最高出力(馬力) 550~707
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パッケージオプションを強化。内外装色の設定を変更

オプション設定の「AMGパフォーマンスパッケージ」に「AMGカーボンセラミックブレーキ(フロント)」が追加設定された。外装色に「ポーラーホワイト」「ノーティックブルー」「モハーベシルバー」「ハイテックシルバー」「スペクトラルブルー」「パタゴニアレッド」を新設定。内装色もナッパレザーに3色が新設定された。(2024.3)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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