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DBXとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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DBXとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBX   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
1568万円3980万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 129万円340万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
74 中古車掲載台数 11
  • アストンマーティン DBX 707 4WD 2023MY Qセミアニリンレザー カーボン外装P

    本体価格
    2880万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD エレガントPKG エクステリアパック

    本体価格
    2025万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 23y op650over 法人ワンオーナー 23鍛造AW

    本体価格
    2480万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD コンコースブルー

    本体価格
    2140万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 1オーナー サンルーフ オプション23A/W

    本体価格
    3480万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD プラズマブルー

    本体価格
    2500万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 1913エディション ワンオーナー 22インチ

    本体価格
    2246万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD DBエレガンスP カーボン内装 22インチAW

    本体価格
    1700万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD アリゾナブロンズ 右H

    本体価格
    3250万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 左ハンドル ハイパーレッド

    本体価格
    3450万円

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    330万円

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    246万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    298万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 前期 1オーナー tベルト交換 車高調新品

    本体価格
    応談

関東
38
2755.4万円
関西
12
2638.7万円
東海
6
2067.8万円
北海道
1
2480万円
九州
7
2825.4万円
東北
3
3110万円
北陸・甲信越
3
2744.3万円
中国
4
2589.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
296.3万円
関西
2
153.5万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
233.5万円
四国
1
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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DBXとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
2299.5万円3290万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
3982 排気量(cc) 1308
550~707 最高出力(馬力) 185~205
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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