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DBXとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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DBXとエアトレックの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBX   三菱  エアトレック
VS
1389万円3980万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 50万円165万円
エアトレックの相場表を見る
107 中古車掲載台数 3
  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ワンオーナー パノラマルーフ

    本体価格
    1550万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD キセノングレー

    本体価格
    2640万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ウルトラマリンブラック 白本革シート 右

    本体価格
    2280万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 世界500台限定車 1913エディション 法人ワンオーナー 禁煙車 デジタルインナーミラー エレガンスPKG  パノラマガラス 22インチサテンブラック&ブロンズアルミ グロスブロンズメッシュトリム イエローキャリパー

    本体価格
    1852万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 登録済未使用車/MY25/OP345/NEWインテリア/新車保証継承/23鍛造AW/ブラックバッジ/ダークグリル/テールライトスモーク/オレンジキャリパー/シートベンチレーション前後/トリムインレーグロス2×2カーボンファイバー

    本体価格
    3088万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD リキッドクリムゾン

    本体価格
    2880万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD WhiteStoneアッパーカーボンパッケジワンオーナー車両

    本体価格
    2600万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 正規ディーラー車 1913 1de500 限定車 ペイントスペシャルカラー レザーカラーポンテンコラリー エクステリア カーボンアッパーパック エクステンデッドドアパネル 新車取説 保証書 スペアキー有

    本体価格
    1810万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ハイパーレッド エクステリアパック(グロスブラック) 23インチAW シートヒーター&ベンチレーション デュオトーンレザーインテリア(レッド/ブラウン ) レザールーフライナー フルセグTV カーボンインテリア

    本体価格
    1728万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD OP450 ミノタウルスグリーン 23インチホイール スモークテール グロスブラックグリル アイスモカインテリア ブロンズブレーキキャリパー

    本体価格
    2590万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 4WD ターボ車 社外ナビ 地デジTV ETC 社外AW 社外マフラー  エアロパーツ キーレス リモコンエンジンスターター MTモード

    本体価格
    150.9万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 4G63ターボエンジン 240PS 4WD ナビゲーション スペアキー 取説/メンテナンスノート 走行20000キロ

    本体価格
    165万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 禁煙車  ETC付  修復歴無し

    本体価格
    50万円

関東
43
2546.7万円
関西
26
2367.9万円
東海
20
2363.4万円
北海道
1
3300万円
九州
6
---
東北
8
3286.7万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
2
1600万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
100.5万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DBXとエアトレックのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   三菱  エアトレック
2299.5万円3290万円 新車時価格 170万円237.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
3982 排気量(cc) 1997~2378
550~707 最高出力(馬力) 126~240
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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