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レヴァンテとDBXを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   アストンマーティン  DBX
VS
245万円2280万円
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中古車相場 1318万円3980万円
DBXの相場表を見る
183 中古車掲載台数 104
  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD ディーゼル車 右H 電動ガラスルーフ

    本体価格
    985万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD サンルーフ B&Wサウンド シートエアコン

    本体価格
    799.9万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 開閉バルブマフラー リモコン付き

    本体価格
    488万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 新車保証継承 サンルーフ エアーサスペンション 純正ナビ 21インチオプションアルミ ハーマンカードンスピーカー ハイビームアシスト付きLEDヘッド ACC BSM シートヒーター付きレザーシート

    本体価格
    584万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランルッソ ロイヤル エディション 4WD 

    本体価格
    748万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 純正21インチ 茶革シート シートヒーター 純正ナビ・地デジ・360度カメラ

    本体価格
    359万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD ディーゼルターボEG ドライバーズアシスタンスPKG ブラックレザー シートヒーター 純正ナビ 地デジ 360度カメラ Bluetooth ACC レーンキープ ブラインドスポット 衝突警告 ATゲート

    本体価格
    358万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD シートエアコン 21inAW ネリッシモパック

    本体価格
    549.9万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 赤革パノSR ナビ CarPlay ACC BSM 2年保証 12way電動シート シートヒーター パノラマサンルーフ MTCナビ アクティブクルコン レーンセンス ブラインドスポットモニター 21インチアンテーオAW

    本体価格
    418万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    638万円

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    3250万円

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    本体価格
    1756万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ハイパーレッド エクステリアパック(グロスブラック) 23インチAW シートヒーター&ベンチレーション デュオトーンレザーインテリア(レッド/ブラウン ) レザールーフライナー フルセグTV カーボンインテリア

    本体価格
    1648万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD サテンチタニウムグレー

    本体価格
    2750万円

関東
75
599.7万円
関西
41
619.1万円
東海
32
641.2万円
北海道
5
638.8万円
九州
12
695.4万円
東北
4
735.7万円
北陸・甲信越
5
597.7万円
中国
5
784.6万円
四国
4
766万円
地域別台数
関東
42
2466.7万円
関西
27
2360万円
東海
17
2349.2万円
北海道
1
3300万円
九州
7
2922.9万円
東北
7
3200万円
北陸・甲信越
1
2170万円
中国
1
1600万円
四国
1
2200万円

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レヴァンテとDBXのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   アストンマーティン  DBX
976.9万円2400万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1995~3798 排気量(cc) 3982
275~590 最高出力(馬力) 550~707
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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