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レヴァンテとDBXを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   アストンマーティン  DBX
VS
265万円2280万円
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中古車相場 1389万円3980万円
DBXの相場表を見る
197 中古車掲載台数 108
  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 左ハンドル サンルーフ 赤革シート シートヒーター&ベンチレーション 純正ナビ カープレイ 全周囲カメラ パワーバックドア クルーズコントロール スマートキー 純正21インチAW エアサス 禁煙車

    本体価格
    342.7万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 

    本体価格
    506万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    619万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD ワンオーナー車 ハーマンカードン エアサスペンション  サンルーフ 全周囲カメラ シートエアコン アルミホイール21インチ パワーシート フルセグTV ナビ 禁煙車

    本体価格
    699万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD ファイナルエディション プレミアム ネリッシモ ドライバーアシスタンスPKG タンレザー ピアノブラックトリム トラフィックサインレゴニクションソフトクローズドア LEDヘッドライト 19AW

    本体価格
    応談

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD サンルーフ ネリッシモPKG リアエンタ

    本体価格
    500万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 認定保証2年 ネリッシモPKG サンルーフ 赤革 純正OP21AW ハイグロスカーボントリム フロントイルミネーションドアシル プレミアムサウンド シートヒーター ヘッドレストトライデントステッチ カーボンパドルシフト

    本体価格
    818.9万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 赤革 パノラマルーフ ハーマンカードン 22インチホイール

    本体価格
    1165万円

  • マセラティ レヴァンテ グランルッソ 4WD ワンオーナー フル・プレミアムレザー(サッピア) 前後シートヒーター Fベンチレーションシート ハーマンK リアドア拡張キーレス INOXスポーツペダル パノラマSRイエローキャリパー 20AW(エフィスト)

    本体価格
    459万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD パノラマサンルーフ シートヒーター

    本体価格
    565.6万円

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    2470万円

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    2700万円

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    2100万円

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  • アストンマーティン DBX 707 4WD 左ハンドル パノラミックルーフ

    本体価格
    2920万円

関東
70
648.5万円
関西
49
638.6万円
東海
39
633万円
北海道
7
704.6万円
九州
15
679.2万円
東北
5
737.2万円
北陸・甲信越
7
532.5万円
中国
3
871.7万円
四国
2
909万円
地域別台数
関東
44
2454.1万円
関西
24
2268.3万円
東海
21
2452.1万円
北海道
1
3300万円
九州
6
2980万円
東北
7
3288.3万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
3
1575万円
四国
1
2299万円

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レヴァンテとDBXのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   アストンマーティン  DBX
976.9万円2400万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1995~3798 排気量(cc) 3982
275~590 最高出力(馬力) 550~707
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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