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グレカーレとDBXを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グレカーレ   アストンマーティン  DBX
VS
584.8万円1495万円
グレカーレの相場表を見る
中古車相場 1389万円3980万円
DBXの相場表を見る
108 中古車掲載台数 103
  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD パノラマサンルーフ Sonusfaberサウンド HUD 純正ナビ TV 全方位カメラ 赤革 エアシート シートヒーター ステアリングヒーター 21インチAW LEDヘッドライト エアサス パワーバックドア 液晶メーター 前後ドラレコ

    本体価格
    922.9万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証2年付 パノラマサンルーフ クライメートパッケージ 赤革 21インチクリオマッドホイール エアサスペンション ステンレススチールスポーツペダル レッドブレーキキャリパー ウェラブルキー

    本体価格
    892.6万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 新車保証継承・試乗車・サンルーフ

    本体価格
    1495万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ワンオーナー 左ハンドル スポーツプレミアムレザー レッドキャリパー クライメートパッケージ ラミネートガラス 21インチAW テックアシストパッケージ リアPガラス 14方シート SonusFaber

    本体価格
    758.8万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 正規D車 OP20インチAW/レッドキャリパー パノラマサンルーフ ロッソスクーロインテリア シートヒーター/ベンチレーション SonusFaberサウンド 360°カメラ カープレイ パワーゲート

    本体価格
    598万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 純正ナビ フルセグTV ETC パノラミックスライディングルーフ 360°カメラ リアカメラ レッドキャリパー 本革シート オートテールゲート 純正クリオ21インチアルミ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    672.8万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 限定車・スポーツデザインPKG・クライメートPKG・14WAYスポーツシート・プレミアムサウンドシステム・パノラマサンルーフ・21AW・レッドキャリパー・ナビ/地デジ/360°カメラ

    本体価格
    835万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD ワンオーナー CPO保証2年付帯 3Dカーボンファイバートリム ブラックエキゾーストパイプ テックアシスタンスパッケージ 21インチクリオホイール レッドキャリパー 14方向電動調節式スポーツシート プレミアムレザー

    本体価格
    1058万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 

    本体価格
    658万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD ターボ・4WD・レザーシート・ワンオーナー・純正ナビ・地デジTV・全方位カメラ・パドルシフト・パワーシート・シートヒーター&クーラー・スマートキー・LEDライト・ドライブレコーダー・パワーバックドア

    本体価格
    584.8万円

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    2280万円

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    3280万円

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    本体価格
    1820万円

関東
41
853.5万円
関西
20
924.7万円
東海
24
882.7万円
北海道
11
1023.5万円
九州
3
1031.3万円
東北
3
977.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
873.8万円
四国
1
660万円
地域別台数
関東
43
2516.5万円
関西
22
2295.6万円
東海
20
2363.4万円
北海道
1
3300万円
九州
6
---
東北
8
3286.7万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
2
1600万円
四国
0
---

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グレカーレとDBXのカタログ情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   アストンマーティン  DBX
862万円1718万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4845×1950×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1995~2992 排気量(cc) 3982
300~530 最高出力(馬力) 550~707
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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