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DBXとレックスを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DBX   スバル  レックス
VS
1298万円3980万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 159.5万円285.8万円
レックスの相場表を見る
95 中古車掲載台数 42
  • アストンマーティン DBX 707 4WD 2025MY  Bowers&Wilkins  Paint-Q-Special グロスツイルカーボンエクステリアパック グロスツイルカーボントリム Inspire Sport-Duotoneインテリア 23inch DBX707フォーティスホイール

    本体価格
    3980万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ボディ上部カーボンパッケージ アルミナイトシルバー

    本体価格
    2290万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 2022年モデルDBX707OnyxBlackインテリアカーボン

    本体価格
    2550万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 正規認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    2890万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD OP1100万超 シートヒーター&ベンチレーション QPaintサテン エクステリアパック-アッパーカーボンファイバー&ロワーカーボンファイバー インテリアインスパイアスポーツ-デュオトーン 23インチオプションホイール

    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD インテリアジュエリーパック ディーラー記録簿付き

    本体価格
    1618万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD キセノングレー

    本体価格
    2640万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 純正22AW ツートーンインテリア D車 右H

    本体価格
    1860万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD マグネティックシルバー

    本体価格
    2870万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 元デモカー OP766

    本体価格
    3140万円

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  • スバル レックス 1.2 Z 全周囲カメラ・ドライブレコーダー・シートヒーター・クルーズコントロール・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    185.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z 元社用車 ディスプレーオーディオ 前後コーナーセンサー パノラミックビューモニター オートエアコン LEDヘッドライト ETC 17インチアルミホイール スマートアシスト シートヒーター

    本体価格
    192.5万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    265.8万円

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    193.6万円

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    本体価格
    184.6万円

  • スバル レックス 1.0 Z 4WD 純正ナビ装着用アップグレードパック パノラミックビューモニターパック 後方録画用HDカメラ ドライブレコーダー ETC フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    254万円

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    本体価格
    185.9万円

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    本体価格
    285.8万円

  • スバル レックス 1.2 G 純正ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・ドライブレコーダー・スマートアシスト・アイドリングストップ・クリアランスソナー・ETC・スマートキープッシュスタート

    本体価格
    186.8万円

関東
36
2500.7万円
関西
24
2336.3万円
東海
17
2422万円
北海道
2
3100万円
九州
7
2937.1万円
東北
7
3378.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1600万円
四国
1
2200万円
地域別台数
関東
17
224.5万円
関西
3
239.2万円
東海
14
185.5万円
北海道
1
270.6万円
九州
1
181.5万円
東北
1
214.5万円
北陸・甲信越
1
254万円
中国
3
199.8万円
四国
1
176万円

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アストンマーティン  DBX   スバル  レックス
2299.5万円3290万円 新車時価格 182万円260.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
3982 排気量(cc) 996~1196
550~707 最高出力(馬力) 82~98
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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