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ジムニーノマドとDBXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   アストンマーティン  DBX
VS
278万円595.8万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 1288万円3980万円
DBXの相場表を見る
1310 中古車掲載台数 99
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート レーダークルーズ クリアランスソナー シートヒーター純正15インチAW LEDヘッド オートハイビーム フォグライト オートライト デュアルエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    336.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車 スズキセーフティーセンス クルーズコントロール シートヒーター クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 純正15インチアルミ

    本体価格
    323.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート クルーズコントロール 前席シートヒーター オートエアコン LEDライト オートライト コーナーセンサー ヘッドライトウォッシャー ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    336.5万円

  • スズキ ジムニーノマド FC 4WD 9型ナビ TV バックモニター オプションフロントグリル&スカッフプレート&マッドフラップ BFグッドリッチオールテレーンタイヤ 前後ドラレコ ETC2.0 LEDヘッドライト 試乗KO

    本体価格
    328.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 同年登録未使用車/カロッツェリアナビ/バックカメラ/AppleCarPlay/スマートキー/衝突軽減ブレーキ/クリアランスソナー/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/レーンキープ

    本体価格
    333.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD /茨城県/ガリバー筑波研究学園店

    本体価格
    399.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 純正15インチAW スズキセーフティーサポート デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドライト フォグライト シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    308万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減ブレーキ・シートヒーター・クリアランスソナー・クルーズコントロール・オートハイビーム・レーンキープアシスト・アイドリングストップ・

    本体価格
    344.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    319.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD マッドロンコンプリート EXPフェンダーダクト スペアタイヤカバー ジャレット18インチアルミホイール ヨコハマパラダタイヤ クリスタルアイLEDテールランプ

    本体価格
    578万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    1470万円

関東
281
337.7万円
関西
235
340.5万円
東海
253
332.1万円
北海道
82
350.3万円
九州
147
339.7万円
東北
80
338.4万円
北陸・甲信越
89
330.6万円
中国
106
336.4万円
四国
37
334.9万円
地域別台数
関東
43
2514.4万円
関西
21
2404.5万円
東海
15
2374.6万円
北海道
2
3000万円
九州
8
2796.9万円
東北
8
3098.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
2880万円

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ジムニーノマドとDBXのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   アストンマーティン  DBX
265.1万円275万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1460 排気量(cc) 3982
102 最高出力(馬力) 550~707
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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