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DBXとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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DBXとクラウンバンの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBX   トヨタ  クラウンバン
VS
1389万円3980万円
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中古車相場 107.2万円179万円
クラウンバンの相場表を見る
104 中古車掲載台数 17
  • アストンマーティン DBX 707 4WD ウルトラマリンブラック

    本体価格
    2100万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 黒革前後ベンチレーションシート・シートヒーター ナビ TV 全方位モニター パノラマガラスルーフ パドルシフト パワーテールゲート アクティブクルーズコントロール 22インチアルミ レッドキャリパー

    本体価格
    1788万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD メーカーOP1100万超 1オーナー AMR23 Edition with Q Highlights 23inchDBX707フォーティスホイール ツイルカーボンエクステリアパックUpper/Lower 前後シートベンチレーション スモークテールライト

    本体価格
    3000万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ポディウムグリーンラッピング

    本体価格
    1550万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 左ハンドル パノラミックルーフ

    本体価格
    2920万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD コスモポリタンイエロー  2025年モデル 元試乗車 禁煙車 Qスペシャルペイント/カーボンパッケージ/Bowers&Wilkinsオーディオ/ベンチレーションシート

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ブロンズキャリパー ダークグリル 防音プライバシーガラス グロスフィニッシュ2×2ツイルカーボンファイバーPKG DBX707カーボンファイバーPKG 23鍛造AW インスパイアスポーツデュオトーン

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBX 707 4WD JAPAN MIDNIGHT PRODIUM Edition

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBX 707 4WD OP450 ミノタウルスグリーン 23インチホイール スモークテール グロスブラックグリル アイスモカインテリア ブロンズブレーキキャリパー

    本体価格
    2590万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 550 4.0L V8ツインターボエンジン 550馬力 シートベンチレーション シートヒーター CARPLAY サンルーフ ブリティッシュタンレザーシート デジタルメーター パワーテールゲート

    本体価格
    2490万円

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    本体価格
    138万円

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    235万円

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    本体価格
    109万円

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  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 丸目ライト キャリア メッキバンパー

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    170万円

関東
43
2516.5万円
関西
22
2295.6万円
東海
21
2406.5万円
北海道
1
3300万円
九州
6
---
東北
8
3286.7万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
2
1600万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
142.1万円
関西
0
---
東海
4
158.5万円
北海道
1
---
九州
2
128万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
0
---
四国
0
---

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DBXとクラウンバンのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   トヨタ  クラウンバン
2299.5万円3290万円 新車時価格 196万円215.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
3982 排気量(cc) 1988~2446
550~707 最高出力(馬力) 76~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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