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プリウスαとDB12を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   アストンマーティン  DB12
VS
27万円312.3万円
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中古車相場 2170万円3500万円
DB12の相場表を見る
1175 中古車掲載台数 31
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 後期型!禁煙車!純正8インチナビ・フルセグTV・バックカメラ!純正16インチアルミ!スマートキー&プッシュスタート!リヤスポイラー!ステアリングリモコン!5人乗り!取説!整備手帳!スペアキー!

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G Bluetooth対応ナビ・バックモニター

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 全国対応1年保証付 走行無制限 自社 ローン対応 モデリスタエアロ ツインガラスルーフ 社外17アルミホイール 社外マフラー メモリーナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth接続 CD DVD再生

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC スマートキー DVD再生 オートライト オートエアコン

    本体価格
    55.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 寒冷地仕様 ETC バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ドラレコ・社外ナビTV・Bluetooth接続・バックカメラ・バレンザ20インチAW・テイン車高調・クルーズコントロールLEDフォグランプ・LEDバックランプ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正フルセグSDナビ

    本体価格
    95.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 禁煙車・HID・ナビ&Bカメラ・検8年9月

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 社外メモリナビ CD DVD AM FM バックカメラ プッシュスタート スマートキー ステアリングリモコン 電動格納ミラー ウインカーミラー プッシュスタート スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    137.6万円

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  • アストンマーティン DB12 4.0 正規認定中古車 ワンオーナー

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  • アストンマーティン DB12 正規認定中古車 Onyx Black × Onyx Black/Oxford Tan

    本体価格
    2500万円

関東
353
111.9万円
関西
174
103.1万円
東海
185
107.5万円
北海道
23
81.7万円
九州
167
110.9万円
東北
118
108.5万円
北陸・甲信越
64
109.2万円
中国
55
111.9万円
四国
36
122.4万円
地域別台数
関東
15
2845.6万円
関西
8
2621.8万円
東海
3
2456.7万円
北海道
0
---
九州
3
2896.7万円
東北
2
3120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスαとDB12のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   アストンマーティン  DB12
235万円362.2万円 新車時価格 2990万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1797 排気量(cc) 4000
99 最高出力(馬力) 680
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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