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フリードスパイクとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
6.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 2855万円5921万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
222 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 新品タイヤ/ヘッドランプ HID/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/衝突安全ボディ/アルミホイール 純正 15インチ/パワーウインドウ/キーレス/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビフルセグバックカメラETC走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    33.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 電動スライド 禁煙 HID ETC スマートキー オートライト アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 検2年 ナビ CD Bカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 自社 ローン対応 検2年 ETC BC ナビ PW PS

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 信用回復ローン対応 ナビ・Bカメラ付

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション パワースライドドア バックカメラ HDDナビ 地デジ CD録音 DVD再生 キーレス スマキー ETC HIDライト オートライト 電動格納ミラー プライバシーガラス ドアバイザー オートエアコン

    本体価格
    6.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 認定中古車 スカイルーフ 片側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ ETC イモビライザー 純正アルミホイール フルセグ CD/DVD再生 MS USB接続

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 Gi エアロ ホンダ フリードスパイク GB3 Giエアロ・純正アルミホイール・ETC・ナビゲーション・オートエアコン・キーレス・スペアキー・スライドドア

    本体価格
    22.9万円

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    本体価格
    5921万円

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    本体価格
    2855万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 フルチタニウムエキゾースト OP959 Bang&Olufsen Exterior Pack - Gloss Black Tinted 2x2 Twill Carbon Fibre Upper&Lower トリムインレーサテンチョップドカーボン フロントウインドウモールカーボン

    本体価格
    3300万円

関東
88
53.5万円
関西
21
49.1万円
東海
21
53.2万円
北海道
21
40万円
九州
25
51.4万円
東北
23
49.9万円
北陸・甲信越
13
60.8万円
中国
7
53.9万円
四国
3
52.3万円
地域別台数
関東
1
3300万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
2855万円
九州
1
5921万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フリードスパイクとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
159.8万円246.8万円 新車時価格 4190万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
1496 排気量(cc) 5200
118 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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現在カーセンサーではフリードスパイクの中古車は222台、DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は3台掲載しています。
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