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ワゴンRとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
2.9万円194万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 2855万円3300万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
8091 中古車掲載台数 3
  • スズキ ワゴンR 660 FX CD キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD アイドリンクストップ 前側シートヒーター 電格ドアミラー

    本体価格
    107万円

  • スズキ ワゴンR カスタムZ HYBRID ZX 3型 

    本体価格
    140.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD ETC シートヒーター スタッドレス付き

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 衝突被害軽減ブレーキ/運転席シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD スマートキー オートAC 登録済未使用車

    本体価格
    135万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX スズキ セーフティ サポート非装着車 ETC 社外CDデッキ Bluetooth接続 アイドリングストップ シートヒーター キーレスキー フルフラットシート アンチロックブレーキシステム 横滑り防止装置 電動格納ミラー パワーウインドウ

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス プッシュスタ-ト オートライト プッシュスタート 禁煙車 スズキセーフティーサポート

    本体価格
    118.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーンディパーチャーアラート 横滑り防止装置 クリアランスソナー 純正エンジンスターター クルーズコントロール 前席シートヒーター フルセグナビ ETC

    本体価格
    152万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX Pスタ SDナビ ワンセグ Bカメ ETC 車検整備

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 フルチタニウムエキゾースト OP959 Bang&Olufsen Exterior Pack - Gloss Black Tinted 2x2 Twill Carbon Fibre Upper&Lower トリムインレーサテンチョップドカーボン フロントウインドウモールカーボン

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 770アルティメット D車 世界限定199台 カーボンスポーツシート

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 オリジナルマフラー(純正有)・ファブリックルーフ・フロントプロテクションフィルム・カーボンフロントスポイラー・カーボンリアダブルディフューザー・カーボンボンネット・カーボントランクスポイラー

    本体価格
    2855万円

関東
1749
62.8万円
関西
911
54.8万円
東海
851
63.8万円
北海道
433
75.8万円
九州
1409
63.6万円
東北
883
70.8万円
北陸・甲信越
815
66.2万円
中国
653
63.2万円
四国
387
57.1万円
地域別台数
関東
1
3300万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
2855万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
107.9万円188.9万円 新車時価格 4190万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
657~658 排気量(cc) 5200
49~64 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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