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ワゴンRとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとeKワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  eKワゴン
VS
2万円222.4万円
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中古車相場 2万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
7796 中古車掲載台数 1955
  • スズキ ワゴンR 660 FX 走行51160KM 5速MT SDナビ ワンセグTV 前後ドラレコ 運転席シートヒーター アイドリングストップ ライトレベライザー 電動格納ミラー 14インチアルミホイール エアコン PS PW ABS WAB

    本体価格
    24万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    46.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA ナビ テレビ 禁煙車 バックカメラ ETC ドライブレコーダー Bluetooth USB接続 電格ミラー キーレス

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 衝突被害軽減システム コーナーセンサー 運転席シートヒーター 後席アンブレラホルダー マイルドハイブリッド オートライト

    本体価格
    93.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA ドライブレコーダー キーレス CD

    本体価格
    54.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II ナビ・DVD再生・バックモニター・オートエアコン・スマートキー・プッシュスタート・Bluetooth接続

    本体価格
    26万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 2WD・ナビ・スペアキー・アイドリングストップ・ETC・Bluetooth接続・TV・マイルドハイブリッド・プッシュスタート i-stop ABS 運転席エアバック 電動格納式ミラー パワステ

    本体価格
    65万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA SDナビ 衝突軽減装置 コーナーセンサー ビルトインETC オートライト キーレス Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 車線逸脱 横滑り防止 電動格納ミラー

    本体価格
    72.1万円

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    本体価格
    18万円

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    29万円

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    本体価格
    116.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正9インチナビ ETC Bカメラ アイドリングストップ オートライト 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングスイッチ

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ/ワンセグ Bカメラ 障害物センサー

    本体価格
    70万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    73万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ パッケージ 禁煙車 衝突軽減装置 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター オートエアコン LEDライト オートハイビーム 車線逸脱警報 ステアリングスイッチ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    71.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    130万円

関東
1886
62.4万円
関西
898
54万円
東海
806
61.8万円
北海道
391
71.2万円
九州
1356
62.4万円
東北
806
75.9万円
北陸・甲信越
686
67.1万円
中国
604
62.4万円
四国
363
59.2万円
地域別台数
関東
375
61.3万円
関西
262
58.1万円
東海
282
79.3万円
北海道
120
62万円
九州
264
58万円
東北
209
84.4万円
北陸・甲信越
210
73万円
中国
165
72.8万円
四国
68
72.8万円

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ワゴンRとeKワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  eKワゴン
107.9万円188.9万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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