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ノートとA112を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   アウトビアンキ  A112
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 189万円248万円
A112の相場表を見る
6711 中古車掲載台数 5
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD 

    本体価格
    321.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR スマートセーフティエディション 4WD 寒冷地仕様 クリアランスソナー ナビTV バックカメラ パノラミックビューモニター LEDヘッドライト プッシュスタート エアロ エンジンスターター 2駆4駆切替スイッチ モニター付ルームミラー

    本体価格
    119万円

  • 日産 ノート 1.2 X 車検整備2年付・純正メモリーナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグTV・CD・純正ナビ連動ドラレコ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・分割可倒式リアシート・エアコン・パワーウィンドウ・パワステ・ABS

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー コネクトナビ アップルカープレイ プロパイロット アラウンドビューモニター 本革シート アルミホイール ETC2.0 ブラインドスポットモニター 前後ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 後期 ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 障害物センサー ETC オートエアコン スマートキー プッシュスタート レーンアシスト ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ・フルセグTV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC・スマートルームミラー・オートエアコン・衝突軽減・踏み間違い防止・LEDライト

    本体価格
    193.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報 ETC LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    86.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ※純正メモリーナビ+地デジ+全周囲カメラ+スマートミラー+ドラレコ+ETC+ハイビームアシスト+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報+横滑り防止装置※

    本体価格
    88万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 純正SDナビ 衝突軽減装置 車線逸脱警報 バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッド オートライト オートエアコン アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート アームレスト 禁煙車

    本体価格
    95.5万円

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    応談

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    189万円

  • アウトビアンキ A112 アバルト 電動AC集中ドアロック付

    本体価格
    248万円

関東
1770
106万円
関西
970
110.2万円
東海
791
116.4万円
北海道
377
130.3万円
九州
919
111.8万円
東北
732
111.5万円
北陸・甲信越
555
110.4万円
中国
394
117.1万円
四国
203
107.2万円
地域別台数
関東
3
193.5万円
関西
1
248万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ノートとA112のカタログ情報を比較する

日産  ノート   アウトビアンキ  A112
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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