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C-HRとA112を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   アウトビアンキ  A112
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 59万円267万円
A112の相場表を見る
1826 中古車掲載台数 6
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 衝突軽減装置

    本体価格
    149.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ 9型ナビ Bカメ 温席シート BSM

    本体価格
    177.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 雹害車 メモリーナビ バックカメラ レーンキープアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー フルセグTV ワンオーナー アルミホイール クルーズコントロール LEDライト 記録簿 CD再生 DVD再生

    本体価格
    155万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ/純ナビTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII シートヒーター メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    163.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ パノラミックビューモニター ETC ドラレコ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 後期 禁煙車 フルモデリスタエアロ 純正ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー 前席シートヒーター 衝突被害軽減システム レーダークルーズ LEDヘッド ETC バックカメラ デュアルエアコン

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティ 純正ナビ BT TV ドラレコ

    本体価格
    163.4万円

ピックアップ中古車
  • アウトビアンキ A112 アバルト 正規輸入車

    本体価格
    198万円

  • アウトビアンキ A112 アバルト 

    本体価格
    応談

  • アウトビアンキ A112 ABARTH 

    本体価格
    応談

  • アウトビアンキ A112 アバルト 5MT

    本体価格
    189万円

  • アウトビアンキ A112 エレガント 

    本体価格
    267万円

  • アウトビアンキ A112 Junior 

    本体価格
    59万円

関東
429
195.3万円
関西
197
196.3万円
東海
379
195.1万円
北海道
67
192.4万円
九州
328
192.3万円
東北
138
191.7万円
北陸・甲信越
105
191.2万円
中国
115
190.6万円
四国
68
209.3万円
地域別台数
関東
3
228万円
関西
1
198万円
東海
1
59万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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C-HRとA112のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウトビアンキ  A112
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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