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Sクラスとブルックランズを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ベントレー  ブルックランズ
VS
49.9万円2058万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
ブルックランズの相場表を見る
726 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 400SEL 前期AMG仕様・本革・SR・エンジンハーネス交換済み・EGマウント交換済み・ATマウント交換済み・ショックアブソーバー ビルシュタインB4交換済み・ACコンプレッサー DENSO交換済み・AMG純正18インチ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 レザーEXC-PKG V6ツインターボ 後期型 右H正規D車 パノラミックR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター HDDナビ地デジBurmesterサウンド 全周カメラ&PTS レーダーセーフティPKG AMG製19AW 禁煙車

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 e ロング サンルーフ・プラグインHV・純正ナビ・フルセグ・全方位カメラ

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 サンルーフ エアコン パワステ 室内保管

    本体価格
    548.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 後期 AMGスポーツPKG サンルーフ 2025年タイヤ 禁煙 黒レザーシート シートヒーター パドルシフト 前後ソナー 純正ナビ 地デジ走行可 バックカメラ 純正19AW ミュージックサーバー DVD再生 ETC クルコン V6 3500

    本体価格
    96万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス 右ハンドル D車 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    850万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ベーシック・レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1027.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション 特別仕様車 AMGスポーツPKG ラグジュアリーPKG ガラススライディングルーフ パークセンサー フルセグTV ACC パワーシート シートヒーター ATオーバーホール済 ラジエター交換済

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 純正ナビTV 360°カメラ アンビエントライト 黒革シート Bluetooth パワートランク パワーシートシートヒータ コーナーセンサー クルーズコントロール ETC 純正18インチアルミ BSM スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    177.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 250SE Coupe Cabriolet W111

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ベントレー ブルックランズ ブルックランズ 

    本体価格
    495万円

  • ベントレー ブルックランズ D車 左H ロールスロイスカスタム 

    本体価格
    応談

関東
294
598.6万円
関西
149
595.3万円
東海
134
611.7万円
北海道
18
418.5万円
九州
45
479.7万円
東北
16
653.2万円
北陸・甲信越
12
433.2万円
中国
34
646.8万円
四国
24
331.8万円
地域別台数
関東
2
495万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ベントレー  ブルックランズ
1293万円2656万円 新車時価格 2150万円2200万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485
2924~3982 排気量(cc) 6747
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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