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ZR-Vとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
246万円470.3万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 228万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
929 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ZR-V 1.5 X 

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z H SENSING革シ-ト 新車保証 試乗車 ナビ

    本体価格
    347.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル Honda SENSING/360度カメラ/フルセグ

    本体価格
    369万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    323.5万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 純正11.4インチナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ワンオーナー純正ナビ前後ドライブレコーダー衝突軽減ブレーキ(車線認識)ETC2.0 2年保証

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ホンダ認定中古車2年保証付デモカー/ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USB/地デジフルセグ/全周囲カメラ/ETC2.0/パワーリアゲート/ブラインドモニター/LEDヘッドライト/追従オートクルーズ/

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X デモカー 全周囲カメラ クルコン ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    279万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z レンタアップ 純正ナビ ホンダセンシング マルチビューモニター パワーシート 電動リアゲート ブラインドスポットモニター ハンドルヒーター シートヒーター ETC2.0 BOSEスピーカー

    本体価格
    338.7万円

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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ポルシェ純正カラーCrayon仕様・正規ディーラー車・MANSORYコンプリート・電動サンルーフ・本革・ナビ・TV・ETC・後席モニター

    本体価格
    435.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD サンドストーン 2ピース19AW ベージュインテリア 左ハンドル ディーラー車 整備記録簿 フルオリジナル 電動ガラスサンルーフ 全席パワーシート ベンチレーション スペアキーレス スマートキー

    本体価格
    289万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORYフルコンプリート正規ディーラー

    本体価格
    430万円

関東
268
342.2万円
関西
101
333.9万円
東海
255
353.6万円
北海道
25
341万円
九州
101
336.3万円
東北
50
350.4万円
北陸・甲信越
80
346.4万円
中国
33
332万円
四国
16
348.2万円
地域別台数
関東
2
331.9万円
関西
1
689.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
0
---
九州
1
335万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ZR-Vの中古車を探す

コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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ZR-Vとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
294.9万円458.3万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1496~1993 排気量(cc) 5998
141~178 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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