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デリカD:5とコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
17.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 238万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
2657 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1オーナー メモリーナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知システム 両側電動スライドドア 電動テールゲート シートヒーター 運転席パワーシート

    本体価格
    379.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD サイドステップレス 11型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    470万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側電動SD/クラシック角目換装KIT/BUSTERS2080HD改/革調シートカバー/クルコン/アルパイン後席モニター/バンパープロテクター/JAOSオーバーフェンダーKIT/リフトUP/新品16インチAW&BFグッドリッチタイヤ/記録簿付

    本体価格
    264.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正10型ナビTV 全方位モニター 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート パワーバックドア 電子パーキング スマートキー プッシュエンジンスタート

    本体価格
    382.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD Mナビ TV 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    392万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10インチナビ 全周囲カメラ ディーゼル(軽油) 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    427.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後席モニター ナビ Rカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    206.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 本州仕入 夏冬タイヤ付き フルセグTV リヤモニター バックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/4WD/社外ナビ/後席モニター/アラウンドビューモニター/電動サイドステップ/電子パーキングブレーキ/シートヒーター/パワーシート/両側パワースライドドア/パワーバックドア/MTモード付AT

    本体価格
    413.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ ナビ バックカメラ ETC 電動パワースライドドア クルーズコントロール スマートキー パドルシフト リアクーラー 純正17ホイール ピレリタイヤ 法定車検整備付 修復歴なし

    本体価格
    45万円

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    350万円

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    本体価格
    430万円

関東
849
286.7万円
関西
363
340.8万円
東海
372
322.2万円
北海道
274
299.9万円
九州
268
296.7万円
東北
235
318.3万円
北陸・甲信越
169
318.8万円
中国
81
353.3万円
四国
46
319.2万円
地域別台数
関東
3
322.6万円
関西
1
689.8万円
東海
2
370万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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デリカD:5とコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
221.3万円494.5万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1998~2359 排気量(cc) 5998
145~170 最高出力(馬力) 560~610
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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