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エルグランドとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 228万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 8
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 7人乗・両側電動・10型純正ナビ・フルセグTV・アラウンドビュー・BD/DVD/CD/BT・純正リアモニター・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・エマージェンシーブレーキ・横滑り防止

    本体価格
    282万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 4WD R点法人リースUP車両 ヒッチメンバ付リモコンエンジンスターター

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 純正メモリナビ 全周囲モニター 両側パワースライドドア レザーシート パワーシート シートヒーター ETC HIDヘッドライト フォグランプ 7人乗り フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    89万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム /Wサンルーフ/ダークグリル&アルミ/フロントエアロ/電動ゲート/両電動ドア/純正10インチナビ/純正フリップダウンモニター/全周囲カメラ/ハーフレザーオットマンシート/1オナ/記録簿/全国1年保証

    本体価格
    318.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙 ナビTV Bモニ スマキ― 両電スラ ETC サイドバイザー 保証付き

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 黒クロス フリップモニター 9型ナビTV 電動スライド 禁煙 Bluetooth 後期 LED 全周囲カメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 1オナ禁煙12

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    310.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 後期・10インチナビTV・全カメラ・CD・DVD・ブルートゥース・Rモニター・両Pドア・Pゲート・サンルーフ・レーダーC・LDW・Cソナー・オットマン・ETC・LEDライト・ニスモマフラー・Rフィルム

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム ワンオーナー 後席モニター 全周囲 パワーシート 黒革シート シートヒーター シートメモリー クルーズコントロール 両側電動スライドドア AC100V ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    230.4万円

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    本体価格
    273万円

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    本体価格
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    本体価格
    435.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD サンドストーン 2ピース19AW ベージュインテリア 左ハンドル ディーラー車 整備記録簿 フルオリジナル 電動ガラスサンルーフ 全席パワーシート ベンチレーション スペアキーレス スマートキー

    本体価格
    289万円

関東
423
154.6万円
関西
210
173万円
東海
168
243.6万円
北海道
79
136.2万円
九州
114
162万円
東北
86
143.2万円
北陸・甲信越
76
175.2万円
中国
54
172.6万円
四国
55
145.6万円
地域別台数
関東
2
331.9万円
関西
1
689.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
0
---
九州
1
335万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
307.7万円837.9万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
2488~3498 排気量(cc) 5998
170~300 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 0名、4名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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