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エブリイワゴンとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 238万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
2365 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ DAMD仕様 丸目フェイス 衝突軽減ブレーキ  車線逸脱警報 オートハイビーム ディスプレイオーディオ Bluetooth ミラー型前後ドラレコ ETC シートヒーター スマートキー ホワイトレタータイヤ ワンオーナー車

    本体価格
    232.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    203.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    177.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 片側パワースライドドア ETC ドラレコ オートエアコン CD  キーレス 純正13インチスチールホイール オーディオ

    本体価格
    61.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 5ドア/Bluetoothオーディオ/シートカバー/左側パワースライドドア/デュアルカメラブレーキサポート/プッシュスタート/スマートキー/リアパーキングセンサー/車線逸脱警報機能/ステアリングスイッチ/メンテノート

    本体価格
    89.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 事故無 本州仕入 寒冷地仕様 リビルトエンジン交換済 レーダーブレーキ ワンタッチ両側パワースライドドア HID エンスタ オートステップ フルセグナビ Bluetooth エンジンオイル交換 オートマオイル交換

    本体価格
    122万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ Tチェーン ターボ スマートキー プッシュスタート フロントドライブレコーダー ボディコーテング施工済 リアガラス新品カーフィルム施工済 両側スライドドア片側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    106万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ カスタムカー・車高調・ホイール・エアロ・7インチナビゲーション・Bluetooth・CD・DVD・ラジオ・シートカバー・両側パワースライドドア・LED・オートステップ・オーバーヘッドシェルフ・シートヒータースマートキー

    本体価格
    211.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 1年保証付

    本体価格
    68.4万円

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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 左ハン 黒革 SR エアサスメンテ済み 5人乗り

    本体価格
    238万円

関東
734
125.8万円
関西
479
123.3万円
東海
286
125万円
北海道
116
121.2万円
九州
278
126.2万円
東北
123
140.2万円
北陸・甲信越
134
137.3万円
中国
133
126.1万円
四国
82
128.2万円
地域別台数
関東
3
322.6万円
関西
1
689.8万円
東海
3
363.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エブリイワゴンの中古車を探す

コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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エブリイワゴンとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
142.6万円208.3万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
658 排気量(cc) 5998
64 最高出力(馬力) 560~610
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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