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エブリイワゴンとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
9.9万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 11.5万円170.4万円
アトレーワゴンの相場表を見る
2052 中古車掲載台数 532
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 

    本体価格
    124万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ HIDライト フルエアロ

    本体価格
    103万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 純正CDプレーヤー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル 標準ルーフ 2型 

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4WD ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ハイルーフ シートヒーター ETC

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ K-WORKS(ケイワークス)製・軽キャンピングワゴン・Cruise-NEDOKO・ソーラーパネル・冷凍冷蔵庫・パワーインバーター・100AhディープサイクルサブB・走行充電・AC100V・パワースライドドア・スマートキー

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ オートステップ 両側電動スライドドア シートヒーター クリアランスソナー レーンアシスト LEDライト インタークーラーターボ オートライト

    本体価格
    212万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4WD ディスプレイオーディオ 社外アルミ オフロードタイヤ バックアイカメラ プッシュスタート 両側電動スライドドア

    本体価格
    230.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンオーナー 5型 デュアルブレーキサポート 社外ナビフルセグTV ETC 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート オートステップ 革巻ハンドル オーバーヘッドコンソール シートカバー

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    80.9万円

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    60万円

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    本体価格
    45万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ 地デジ Bluetooth ETC

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    96万円

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    本体価格
    116万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ターボ メモリーナビ Bluetooth再生 バックカメラ オートエアコン ETC HIDライト 電動格納ミラー ドラレコ 14インチアルミホイール

    本体価格
    72.4万円

関東
617
124.9万円
関西
408
126.4万円
東海
233
118.9万円
北海道
111
122.1万円
九州
245
119.5万円
東北
121
133.9万円
北陸・甲信越
110
127.8万円
中国
121
137.5万円
四国
86
124.2万円
地域別台数
関東
125
64.7万円
関西
103
68.9万円
東海
61
56.6万円
北海道
37
70.7万円
九州
85
68.1万円
東北
35
77.6万円
北陸・甲信越
35
70.3万円
中国
27
71.6万円
四国
24
63.8万円

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  アトレーワゴン
142.6万円208.3万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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