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エブリイワゴンとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
7.9万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 9.5万円169.4万円
アトレーワゴンの相場表を見る
2064 中古車掲載台数 511
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ セーフティサポート 両側電動スライドドア 電動オートステップ オーバーヘッドシェルフ オートライト オートエアコン USB電源ソケット チルトステアリング 助手席シートバックテーブル 運転席シートヒーター

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 電動ドア・ナビ・バックカメラ・ドラレコ・キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD ディスプレイオーディオ シートヒーター レベライザー ETC搭載 パワーウィンドウ 両側スライドドア スペアキー付き

    本体価格
    34万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ハイルーフ/届出済未使用車/純正ディスプレイオーディオ/両側電動ドア/シートヒーター/パーキングセンサー/LEDヘッドライト/フォグライト/デュアルカメラブレーキサポート/電動サイドステップ

    本体価格
    202.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ キーレス ETC

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 車検2.年付・ETC・フルセグナビ・14社外AW

    本体価格
    50.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル /雹害車/修復歴あり/ワンオーナー/メモリーナビ/CD/DVD/フルセグTV/音楽録音再生/バックカメラ/ETC/ドラレコ/両側電動スライドドア/オートステップ/エアコン/パワーステアリング/ABS/

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD フルセグナビ/バックカメラ/両側電動スライドドア/ETC2.0/プッシュスタート/運転席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/ステアリングリモコン

    本体価格
    183万円

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    本体価格
    149.9万円

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    19万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD ナビ フルセグ TV Bluetooth パワースライドドア 純正エンジンスターター バックカメラ LEDヘッドランプ デイライト

    本体価格
    145万円

関東
621
122.8万円
関西
428
123.6万円
東海
231
115.8万円
北海道
107
119.8万円
九州
246
122.4万円
東北
124
134.6万円
北陸・甲信越
103
127万円
中国
109
139.2万円
四国
95
117.7万円
地域別台数
関東
120
64.9万円
関西
101
69.3万円
東海
55
58.2万円
北海道
36
67.9万円
九州
83
69.4万円
東北
37
79.1万円
北陸・甲信越
31
68.2万円
中国
26
78.6万円
四国
22
61.6万円

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  アトレーワゴン
142.6万円208.3万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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