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コンチネンタルGTとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとTT RSクーペの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   アウディ  TT RSクーペ
VS
289万円4800万円
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中古車相場 183万円998万円
TT RSクーペの相場表を見る
91 中古車掲載台数 20
  • ベントレー コンチネンタルGT ナンバー9エディション バイ マリナー 4WD 6台限定マリナー カーボンB 22AW

    本体価格
    3046万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 新車保証継承メンテナンスプログラム継承

    本体価格
    2898.9万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD RHD Pikes Peak 限定車 日本1台

    本体価格
    4630万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD STARTECHエアロ ADV1ホイール

    本体価格
    2108万円

  • ベントレー コンチネンタルGT Le Mans Limited Le Mans Limited

    本体価格
    4800万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD マットブラックラッピング 黒革シート

    本体価格
    659.9万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    529万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD ナビ TV ホワイトレザー 21インチAW

    本体価格
    880万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 禁煙車 黒/赤革シート 純正21AW 純正ナビTV

    本体価格
    680万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 正規D車 右H MullinerS CityS TouringS

    本体価格
    2158万円

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    478万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    268万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD アシスタンスPKG 黒革 マトリクスLEDライト

    本体価格
    518万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 黒革シート ナビ 地デジTV 1オーナー

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    998万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    666万円

  • アウディ TT RSクーペ RS 25イヤーズ 4WD 限定車 ACC B&Oスピーカー 専用カラー

    本体価格
    828万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD /ETC/ナビ/禁煙車/エアコン

    本体価格
    900万円

関東
39
2089.7万円
関西
21
1838.4万円
東海
15
1859.1万円
北海道
3
3030万円
九州
5
1483万円
東北
1
345万円
北陸・甲信越
4
932.2万円
中国
3
2303.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
737.3万円
関西
4
591.9万円
東海
2
584万円
北海道
5
443万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
588万円
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルGTとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   アウディ  TT RSクーペ
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 962万円1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
3996~5950 排気量(cc) 2480
550~659 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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