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コンチネンタルGTと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルGT   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
289万円4800万円
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中古車相場 528万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
93 中古車掲載台数 81
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    3080万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD '06年モデル 正規D車

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD アクラポマフラー カーボンエアロ

    本体価格
    3680万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 正規ディーラー車 右H パノラマルーフ

    本体価格
    2520万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 記録簿 タン革

    本体価格
    298万円

  • ベントレー コンチネンタルGT GT3-R 4WD 世界限定300台 V8 走行8600km  21AW

    本体価格
    1950万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 右H マリナー&ツーリング カーボンエアロ

    本体価格
    2250万円

  • ベントレー コンチネンタルGT ナンバー9エディション バイ マリナー 4WD Bang&Olufsen ツーリングスペック

    本体価格
    2980万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD センテナリースペック100周年パッケージ

    本体価格
    2350万円

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    888万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ パノラマSR 茶革 h/k Sクーラー インテリS

    本体価格
    669.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 茶革 ACC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    738万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 

    本体価格
    565万円

関東
43
2102.6万円
関西
19
1781万円
東海
15
1724.3万円
北海道
3
2980万円
九州
5
1471万円
東北
1
331万円
北陸・甲信越
3
1136.3万円
中国
4
1895.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
35
850万円
関西
19
739万円
東海
14
778.2万円
北海道
0
---
九州
3
665.3万円
東北
1
688万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
808.4万円
四国
3
1054.3万円

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コンチネンタルGTと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   BMW  8シリーズグランクーペ
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 1152万円2150万円
クーペ ボディタイプ セダン
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
3996~5950 排気量(cc) 2992~4394
550~659 最高出力(馬力) 320~530
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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