ベントレー コンチネンタルGT | ダイハツ テリオス | |
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VS | ||
289万円~4800万円
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中古車相場 |
89万円~127.6万円
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96台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ベントレー コンチネンタルGT | ダイハツ テリオス | |
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2498.1万円~3511.2万円 | 新車時価格 | 120万円~173万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4805×1954×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3865×1555×1760 他 |
3996~5950 | 排気量(cc) | 1295~1297 |
550~659 | 最高出力(馬力) | 90~140 |
4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施 ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12) |
解説 |
見た目以上に本格的な4WD性能をもつ 背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4) |
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現在カーセンサーではコンチネンタルGTの中古車は96台、テリオスの中古車は2台掲載しています。
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