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XVとテリオスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ダイハツ  テリオス
VS
59.5万円318.7万円
XVの相場表を見る
中古車相場 87万円105万円
テリオスの相場表を見る
902 中古車掲載台数 2
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD DIATONEナビ Bluetoothオーディオ DVD再生機能 フルセグTV ハンズフリー通話機能 ETC ドライブレコーダー バックカメラ リヤビークルディテクション オートビークルホールド シートメモリー

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ※カーセンサー認定 評価書あり※ 12ヶ月走行無制限保証 クルーズコントロール レーンキープアシスト アイサイト サイドカメラ バックカメラ ナビ ETC ドラレコ アダプティブヘッドライト ルーフレール

    本体価格
    164.4万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight 前後ドラレコ 

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙車 スマートキー アイサイト 誤発進抑制機能 発進車発進警報 全車速追従走行 車線逸脱警報 純正ナビTV フルセグ バックモニター パワーシート ETC

    本体価格
    145.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー/社外ナビ(AVIC-RZ902)バックカメラ/アイサイト/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/オートビーグルホールド/オートエアコン/オートライト

    本体価格
    230.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー・アイサイト・クルーズコントロール・純正アルミホイール・ナビ・フルセグ

    本体価格
    142.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD ハイブリッド 純正8型SDナビ サイド・バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ ETC オートハイビーム ヘッドランプウォッシャー

    本体価格
    202.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD C型 純正8型ビルトインナビ LEDアクセサリーライナー リアビークルディテクション LEDヘッドライト 革巻きステアリング 純正18インチアルミホイール パワーシート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    162.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD カロッツェリアナビ&Rカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 板金塗装歴無し 外板フルオリジナル 社外ナビゲーション TV キーレスキー ETC 取説/メンテナンスノート 走行35000キロ

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ テリオス 1.3 CL 4WD 

    本体価格
    105万円

関東
199
159.9万円
関西
73
165万円
東海
129
156.8万円
北海道
143
168.2万円
九州
90
166.9万円
東北
111
159.6万円
北陸・甲信越
110
159万円
中国
38
161.1万円
四国
9
145.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
105万円

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XVとテリオスのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ダイハツ  テリオス
213.8万円295.9万円 新車時価格 120万円173万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3865×1555×1760  他
1599~1995 排気量(cc) 1295~1297
115~154 最高出力(馬力) 90~140
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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