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500(チンクエチェント)とコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
13万円330万円
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中古車相場 198万円4380万円
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862 中古車掲載台数 99
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ スーパーポップ・トポ

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ ディーゼル 世界限定150台 専用アルミホイール サイドステップ

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 5MT ブラックインテリア ETC ユーザー仕入れ

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー ディスプレイオーディオ AppleCarplay対応 ETC2.0 前後ドライブレコーダー ハーフレザーシート スペアキー 取扱説明書 禁煙車

    本体価格
    175万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミラー ナビ・バックカメラ・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    113万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ DA

    本体価格
    179.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙車 ナビ 地デジ バックモニター Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー CD DVD アイドリングストップ

    本体価格
    78.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ シートヒーター

    本体価格
    33万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミモザ 

    本体価格
    188.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スポーツ 400台限定モデル・15インチAW・ハーフレザーシート・ドラレコ前後・ETC・MTモード・キーレス・900ccターボエンジン・ディーラー車・右ハンドル・

    本体価格
    41.9万円

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    本体価格
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  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 

    本体価格
    1938万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ナビ 左ハンドル クルコン アルミ ETC  革シート

    本体価格
    217万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    1480万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 

    本体価格
    898万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナードライビングスペック シティスペック ツーリングスペック フロントシートコンフォートスペック ローテーションディスプレイ ディープパイルマット アンビエントライト Bang&Olufsen

    本体価格
    1658万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD W12 MY2020 Centenary Spec Mulliner 22AW Touring Spec Bang Olufsen  LHD

    本体価格
    2080万円

関東
239
112.8万円
関西
177
114.5万円
東海
145
126.6万円
北海道
25
127.3万円
九州
106
111.8万円
東北
52
94.5万円
北陸・甲信越
47
128.1万円
中国
44
127万円
四国
27
116.3万円
地域別台数
関東
45
1729.9万円
関西
22
2203.5万円
東海
13
1544.6万円
北海道
7
2828.3万円
九州
4
1116.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
527.7万円
中国
3
1960万円
四国
2
2065万円

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500(チンクエチェント)とコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ベントレー  コンチネンタルGT
179万円344万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
875~1368 排気量(cc) 3996
69~100 最高出力(馬力) 519~600
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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