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コンチネンタルGTとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   レクサス  ISコンバーチブル
VS
289万円4800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
中古車相場 95.8万円308万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
110 中古車掲載台数 45
  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 正規D車 SPカラー 各所ブラックアウト

    本体価格
    748万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 赤革 21AW エアロ

    本体価格
    568万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ブラックラインスペック

    本体価格
    2068万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 正規ディーラー車 OP優勝カラー W12

    本体価格
    1950万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD Glacier Blue

    本体価格
    1180万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD シティ&Fシートコンフォートスペック

    本体価格
    1798万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD RHD Pikes Peak 限定車 日本1台

    本体価格
    4630万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナードライビングP ブラックレザー

    本体価格
    750万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 過去販売車 茶フルレザー内装 21AW ナビ TV

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 禁煙車 黒/赤革シート 純正21AW 純正ナビTV

    本体価格
    728万円

ピックアップ中古車
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 1オーナー/現行Fスポ仕様/プリクラ/ソナー

    本体価格
    291.9万円

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    138万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期モデル 赤本革シート 電動オープン

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    298万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 現行仕様スピンドル/三眼/流ウィンカー

    本体価格
    117.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ナビ・フルセル・バックカメラ・革シート

    本体価格
    174.4万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期 赤革シート シートH&V Bカメラ TV

    本体価格
    155万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ナビ TV Bカメラ ETC 赤黒革

    本体価格
    260万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 革シート 4人乗り ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    106万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期 電動OP 白革 車高調 クルコン BT

    本体価格
    219.8万円

関東
38
1746.5万円
関西
31
1435.5万円
東海
21
1610万円
北海道
6
2281.2万円
九州
5
2067.6万円
東北
1
345万円
北陸・甲信越
5
911.4万円
中国
2
2962.5万円
四国
1
663万円
地域別台数
関東
18
163.8万円
関西
4
197.6万円
東海
13
227.9万円
北海道
1
110万円
九州
6
138.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
134.8万円
中国
2
178.9万円
四国
0
---

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コンチネンタルGTとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   レクサス  ISコンバーチブル
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 495万円665.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
3996~5950 排気量(cc) 2499~3456
550~659 最高出力(馬力) 215~318
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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