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CX-60とコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 198万円4380万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
1151 中古車掲載台数 102
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    336.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 

    本体価格
    367.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD ナビ 360°ビュー ETC ドラレコ

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD 12.3インチセンターディスプレイ 車線逸脱

    本体価格
    480.5万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 12.3型マツダコネクト 全周囲カメラ BOSEサウンド スマートブレーキサポート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドランプ 白革 パワーバックドア プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    315.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ディーゼル(軽油)/BOSEサウンドシステム/サンルーフ/純正12型ナビ/全周囲カメラ/前席シートベンチレーション/ブラインドスポットモニター/衝突軽減装置/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア

    本体価格
    316万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    355.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/ステアリングスイッチ/ACC/レーンキープアシスト/パノラマサンルーフ/ビルドインETC/前後ドライブレコーダー/社外フロアマット/純正AW/全席シートヒーター

    本体価格
    389.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 内装タン ドライバー異常時対応システム

    本体価格
    408.1万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 禁煙車 メーカー純正12.3インチナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド ドラレコ 純正18インチアルミ

    本体価格
    261.4万円

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    本体価格
    2100万円

関東
357
351.7万円
関西
128
341.6万円
東海
201
343.1万円
北海道
46
347.2万円
九州
158
339.4万円
東北
69
345.3万円
北陸・甲信越
108
363.5万円
中国
69
346.9万円
四国
15
336.3万円
地域別台数
関東
45
1688.3万円
関西
24
2136.9万円
東海
14
1511.4万円
北海道
8
2772.3万円
九州
4
1116.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
527.7万円
中国
2
2665万円
四国
2
2065万円

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CX-60とコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ベントレー  コンチネンタルGT
299.2万円646.3万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
2488~3283 排気量(cc) 3996
188~254 最高出力(馬力) 519~600
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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