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ZR-VとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとCX-60の中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  CX-60
VS
198万円~454.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 189.8万円~535万円
CX-60の相場表を見る
1764台 中古車掲載台数 856台
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正9型ナビ/全周囲カメラ/マルーンカラーシート/BOSEサウンドシステム/ワイヤレス充電/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/パワーシート/パワーバックドア

    本体価格
    308.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD 保証付 夏冬タイヤ付 寒冷地仕様 純正ナビ 全周囲モニター パワーシート パワーバックゲート 両席シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール オートライト 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    358万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ギャザズディスプレイ

    本体価格
    328万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 

    本体価格
    299万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X マルチビューカメラ/ETC2.0/フロアマット/当店試乗車

    本体価格
    354.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z デモカー 禁煙車 9インチナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z H SENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ-AAC

    本体価格
    376.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    336.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD BOSEサウンドシステム ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ 寒冷地仕様 アダプティブクルーズ ホンダセンシング ホンダコネクトナビ ETC ドラレコ 禁煙車 Bluetooth スマートキー

    本体価格
    352.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z メモリーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    335.8万円

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    本体価格
    285.7万円

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    本体価格
    259.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ デモUP 禁煙車 ナビ 360°カメラ 革シート

    本体価格
    389.8万円

関東
614台
323.6万円
関西
180台
322.4万円
東海
293台
331.3万円
北海道
78台
335万円
九州
212台
328.4万円
東北
91台
328.6万円
北陸・甲信越
142台
335.6万円
中国
82台
321.5万円
四国
72台
328.5万円
地域別台数
関東
283台
343.5万円
関西
94台
327.8万円
東海
148台
343.2万円
北海道
39台
358万円
九州
101台
325.9万円
東北
51台
354.5万円
北陸・甲信越
73台
353.2万円
中国
52台
315.1万円
四国
15台
347.6万円

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ZR-VとCX-60のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  CX-60
294.9万円~472.8万円 新車時価格 299.2万円~649.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1496~1993 排気量(cc) 2488~3283
141~178 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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