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コンチネンタルGTとMR2を比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとMR2の中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   トヨタ  MR2
VS
273万円4800万円
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中古車相場 70万円640.5万円
MR2の相場表を見る
109 中古車掲載台数 87
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーパッケージ ムードライディング

    本体価格
    1748万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 正規D車 右H MullinerS CityS TouringS

    本体価格
    2158万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    529万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD WARDエアロ WALD22インチAW W12ターボ

    本体価格
    686万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナードライビングP ブラックレザー

    本体価格
    750万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーD シティS FシートコンフォートS

    本体価格
    2050万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    2180万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD WALD BLACK BISON EDITION D車 右H

    本体価格
    348万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD ナビ TV ホワイトレザー 21インチAW

    本体価格
    880万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD Centenary

    本体価格
    1850万円

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    270万円

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    410万円

  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー 5速 HKS車高調 15インチAW

    本体価格
    応談

関東
38
1749.3万円
関西
31
1495.9万円
東海
20
1666.8万円
北海道
6
2281.2万円
九州
5
2067.6万円
東北
1
345万円
北陸・甲信越
5
911.4万円
中国
2
2962.5万円
四国
1
663万円
地域別台数
関東
39
252.9万円
関西
10
188.3万円
東海
7
199.8万円
北海道
3
209.8万円
九州
12
303.1万円
東北
5
264.5万円
北陸・甲信越
4
279.9万円
中国
7
285.7万円
四国
0
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コンチネンタルGTとMR2のカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   トヨタ  MR2
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 182万円309.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
3996~5950 排気量(cc) 1998
550~659 最高出力(馬力) 165~245
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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