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コンチネンタルGTとMR2を比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとMR2の中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   トヨタ  MR2
VS
198万円4380万円
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中古車相場 128万円613.8万円
MR2の相場表を見る
96 中古車掲載台数 82
  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Mullinerドライビング&テクノロジースペック スタイリングスペシフィケーション カーボンエアロ BC22AW 可変マフラー

    本体価格
    2199.8万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S ムーンクラウド エディション 4WD 12台限定車 デュオトーンカラー(Moonbeam×Onyx) ベルーガインテリア ヒドンデライトインテリア マリナーLEDアプローチランプ ロワリング テスラスタイルナビ 禁煙 記録簿 スペアキー

    本体価格
    1470万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 

    本体価格
    668.8万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 アズール 4WD 右 ガラスルーフ 22インチ

    本体価格
    2850万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ブライトロワーバンパーマトリックス 21インチアロイホイール AppleCarPlay カーテシイルミ ドラレコ レーダー シートヒーター ステアリングヒーター 地デジ パワートランク

    本体価格
    1800万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナードライビングスペック 1オーナー D車 ガラスル-フ ロ-リングディスプレイ ブラック22インチAW ツ-リングスペック シ-トコンフォ-トスペック/ヒ-タ-/ベンチ/マッサ-ジ 純正ナビ/地デジ/360度カメラ

    本体価格
    1880万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD OP703/マリナードライビング/Pアシスト/ACC

    本体価格
    2360万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナードライビングスペック センテナリースペック フロントシートコンフォート シティー ツーリングスペック パワークラフトマフラー ムーディングライト ローテーションディスプレイ レッドキャリパー

    本体価格
    1885万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナー 右ハンドル ローティングD

    本体価格
    1630万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 

    本体価格
    1968万円

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    本体価格
    346.9万円

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    本体価格
    450万円

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    本体価格
    309万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    613.8万円

  • トヨタ MR2 2.0 G レストア・新品ブリッツ車高・レカロシート

    本体価格
    300万円

関東
43
1724.4万円
関西
22
2110万円
東海
12
1549.9万円
北海道
7
2828.3万円
九州
4
1904.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
527.7万円
中国
3
1960万円
四国
2
2065万円
地域別台数
関東
34
243.1万円
関西
16
244万円
東海
10
225.3万円
北海道
1
172.5万円
九州
9
280.3万円
東北
3
315.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
228.9万円
四国
1
295万円

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コンチネンタルGTとMR2のカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   トヨタ  MR2
3367万円4164.6万円 新車時価格 182万円309.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4895×1966×1397 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
3996 排気量(cc) 1998
519~600 最高出力(馬力) 165~245
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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