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コンチネンタルGTとMR2を比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとMR2の中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   トヨタ  MR2
VS
289万円4800万円
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中古車相場 70万円638.3万円
MR2の相場表を見る
93 中古車掲載台数 86
  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Blackline Spec

    本体価格
    3380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 黒革 ブラックAW 記録簿多数有 右H

    本体価格
    729.8万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 右H マリナー&ツーリング カーボンエアロ

    本体価格
    2250万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD マリナードライビング ツーリングスペック

    本体価格
    2780万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ドライビングS ブラックラインS

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 新車保証継承メンテナンスプログラム継承

    本体価格
    2898.9万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 茶革/正規ディーラー車/本国仕様右H/ナビ

    本体価格
    640万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD RHD Pikes Peak 限定車 日本1台

    本体価格
    4630万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 

    本体価格
    1080万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD アクラポマフラー カーボンエアロ

    本体価格
    3680万円

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    273万円

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    応談

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S ノーマルベース車 TRDタワーバー

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    268万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド 

    本体価格
    220万円

関東
40
2097.2万円
関西
21
1778.4万円
東海
16
1901.8万円
北海道
3
1890万円
九州
5
1483万円
東北
1
345万円
北陸・甲信越
4
949.7万円
中国
3
2303.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
32
263.9万円
関西
16
174.8万円
東海
12
220.9万円
北海道
2
154.8万円
九州
11
307.8万円
東北
4
222.2万円
北陸・甲信越
2
340万円
中国
7
277万円
四国
0
---

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コンチネンタルGTとMR2のカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   トヨタ  MR2
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 182万円309.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
3996~5950 排気量(cc) 1998
550~659 最高出力(馬力) 165~245
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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