ベントレー コンチネンタルGT | トヨタ MR2 | |
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VS | ||
273万円~4800万円
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中古車相場 |
70万円~640.5万円
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109台 | 中古車掲載台数 | 87台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ベントレー コンチネンタルGT | トヨタ MR2 | |
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2498.1万円~3511.2万円 | 新車時価格 | 182万円~309.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4805×1954×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4170×1695×1240 他 |
3996~5950 | 排気量(cc) | 1998 |
550~659 | 最高出力(馬力) | 165~245 |
4WD | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施 ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12) |
解説 |
ボディ拡大とともにパワーもアップ 国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10) |
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