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MR2(東海)の中古車・中古車情報
トヨタ MR2（東海）の中古車
8台
8台
- クーペ
- 白
保証の種類を表示しています
トヨタ
MR2 2.0 Gリミテッド CE28 車高調 検対マフラー
- 年式
- 1996(H08)
- 走行距離
- 22万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 黒
トヨタ
MR2 2.0 GT-S ノーマルベース車 TRDタワーバー
ノーマルベース車！ＴＲＤタワーバー！純正エアロ！純正アルミ！フォグ！ＧＴＮＥＴは全国直営です！納車後のアフターはお近くのＧＴＮＥＴ各店でしっかりサポート致します！
- 年式
- 1996(H08)
- 走行距離
- 8.2万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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愛知県
清須市
ＧＴＮＥＴ（株） ＧＴ－Ｒ 買取・スポーツカー専門店 ＧＴＮＥＴ愛知
ご納車後の満足度100%宣言！品質と価格に自信があります！お客様の立場で行動します！
カーセンサーアフター保証取扱店
NEW 11/10
- クーペ
- 黒
トヨタ
MR2 2.0 GT 社外エアロ エアロボンネット
社外エアロ！エアロボンネット！リアスポ！社外車高調！社外マフラー！ＬＳＤＧＴＮＥＴは全国直営です！納車後のアフターはお近くのＧＴＮＥＴ各店でしっかりサポート致します！
- 年式
- 1995(H07)
- 走行距離
- 14.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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愛知県
清須市
ＧＴＮＥＴ（株） ＧＴ－Ｒ 買取・スポーツカー専門店 ＧＴＮＥＴ愛知
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カーセンサーアフター保証取扱店
NEW 11/6
- クーペ
- 白
保証の種類を表示しています
トヨタ
MR2 2.0 Gリミテッド 最終5型 赤ヘッド BEAMSエンジン カーナビ
- 年式
- 1999(H11)
- 走行距離
- 5.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア4AT
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- クーペ
- 白
保証の種類を表示しています
トヨタ
MR2 2.0 G パワステ 新品クラッチ タイベル新品交換
- 年式
- 1997(H09)
- 走行距離
- 改ざん車
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 白
保証の種類を表示しています
トヨタ
MR2 2.0 GT-S 車高調 社外LSD 3Sターボ キーレス
- 年式
- 1996(H08)
- 走行距離
- 27.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 白
保証の種類を表示しています
トヨタ
MR2 1.6 G スーパーチャージャー 5速 HKS車高調 15インチAW
5速 HKS車高調 15インチAW ブリッツブーストメーター 純正エアロ5速 HKS車高調 15インチAW ブリッツブーストメーター 純正エアロ
- 年式
- 1988(S63)
- 走行距離
- 13.8万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロア5MT
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MR2に関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2013/10/28投稿
基本的に「指名買い」するクルマであり 「どれにしようかな」と言うような選び方では、まず歯牙に掛からないクルマです。 あなたがこのクルマを「選んだ」と同時に このクルマがあなたを「選んだ」のです。 今乗っている人はあなたの感性を誇りに思うべきです。 買おうかなと迷っている人は、直感を信じるべきです。 こういう重いことを言うと躊躇する人もいるかもしれませんが 大丈夫、ちゃんと普通のクルマです。
ゲストさん
トヨタ MR2
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2013/03/22投稿
最近の車には無いかっこ良さがある。重量が軽く、ハイパワー。楽しく走れる。ミッドシップなので、後ろから押されるような感覚。
ゲストさん
トヨタ MR2
MR2の関連情報
MR2の最新モデル情報
NAエンジンをパワーアップ
2LのNAエンジンにバルブタイミング機構を採用し200psにアップさせた。また可変式リアスポイラーの採用をはじめ、5本スポークアルミホイール、3本スポークステアリングホイールを全車に装着した。(1997.12)
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