| ベントレー コンチネンタルGTC | フェラーリ SF90スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
448万円～988万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る |
中古車相場 |
4980万円～26800万円
SF90スパイダーの相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ベントレー コンチネンタルGTC | フェラーリ SF90スパイダー | |
|---|---|---|
| 2190万円～2640万円 | 新車時価格 | 5856万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4820×1945×1400 | 全長x全幅x全高(mm) | 4704×1973×1191 |
| 3993～5998 | 排気量(cc) | 3990 |
| 507～575 | 最高出力（馬力） | 780 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ゴージャスなコンバーチブルの2代目 ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps／最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる（2011.12） |
解説 |
オープントップのプラグインハイブリッドモデル フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。（2021.4） |
コンチネンタルGTCとSF90スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！コンチネンタルGTCとSF90スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコンチネンタルGTCの中古車は8台、SF90スパイダーの中古車は33台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
