| ホンダ フリードスパイク | ベントレー コンチネンタルGTC | |
|---|---|---|
| VS | ||
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13.2万円～182.9万円
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中古車相場 |
568万円～1000万円
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| 269台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ フリードスパイク | ベントレー コンチネンタルGTC | |
|---|---|---|
| 159.8万円～246.8万円 | 新車時価格 | 2190万円～2640万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4210×1695×1715 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4820×1945×1400 |
| 1496 | 排気量(cc) | 3993～5998 |
| 118 | 最高出力（馬力） | 507～575 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14～17km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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フリードをベースに荷室の使い勝手を追求 人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7) |
解説 |
ゴージャスなコンバーチブルの2代目 ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps／最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる（2011.12） |
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