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718ボクスターとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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718ボクスターとコンチネンタルGTCの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
430万円2150万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 670万円850万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
154 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ 718ボクスター PDK 当店買取 PDLS PASM クロノ BSM CarPlay

    本体価格
    490万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK Boxman軽井沢/OP300万/クレヨン内装/カーボンステアリング/スポクロ/スポエグ/PASM/禁煙/レーシングイエロー

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション 左ハンドル 6速MT  PDLSプラス含LED ツートンレザーインテリア シートベンチレーション スポーツシートプラス スポーツクロノPKG ボディ同色ロールオーバーバー 地デジTV エントリードライブ 禁煙車

    本体価格
    988万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 スポクロ スポーツエグゾースト

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK スポクロ スポエグ PASM GTSインテリア

    本体価格
    1059.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2016年式 スポーツクロノパッケージ GTスポーツステアリング 電動格納ウイング 電動格納ミラー タッチ対応モニター シートヒーター イエローシートベルト ハーフレザー黒シート 茶ホロ 19インチAW

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポクロ PDLS-LEDライト 2wayスポーツ シートプラス シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    920万円

  • ポルシェ 718ボクスター 25イヤーズ PDK /全世界1250台限定

    本体価格
    1570万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS スポクロ スポエグ PASM レザー 6MT

    本体価格
    999.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイルエディション 左H/6MT/PASM/スポクロ/BOSE/PDLS/革シート

    本体価格
    1060万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルGTC V8 4WD 

    本体価格
    738万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD MANSORYフルエアロ/M8モノブロック22in/ロワリング/赤革/黒幌/左H/ロ-レット加工スポ-ツギアレバ-/シ-トヒ-タ-/ベンチレ-ション/ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/障害物センサ-/電動トランク/レ-ダ-/F左右エアサス交換済

    本体価格
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  • ベントレー コンチネンタルGTC V8 4WD 左H/ラッピング/キャメル内装/正規D車/刺繍

    本体価格
    850万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 法人1オーナー/左ハンドル

    本体価格
    670万円

関東
72
1018.9万円
関西
37
926.5万円
東海
22
953.1万円
北海道
0
---
九州
8
889.1万円
東北
1
679.4万円
北陸・甲信越
6
919.5万円
中国
5
987.1万円
四国
3
700.4万円
地域別台数
関東
2
847.5万円
関西
3
704万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルGTCの中古車を探す

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718ボクスターとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   ベントレー  コンチネンタルGTC
658万円1514.3万円 新車時価格 2190万円2640万円
オープン ボディタイプ オープン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
1988~3995 排気量(cc) 3993~5998
300~400 最高出力(馬力) 507~575
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ボクスターの中古車は154台、コンチネンタルGTCの中古車は5台掲載しています。
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