| アウディ R8スパイダー | ポルシェ 718ボクスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
898万円～2480万円
R8スパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
438.9万円～1759.8万円
718ボクスターの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 132台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アウディ R8スパイダー | ポルシェ 718ボクスター | |
|---|---|---|
| 2618万円～3337万円 | 新車時価格 | 658万円～1514.3万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4425×1940×1240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4379×1801×1281 他 |
| 5204 | 排気量(cc) | 1988～3995 |
| 540～620 | 最高出力（馬力） | 300～400 |
| 4WD | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
フラッグシップオープンスポーツの2代目 卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps／最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる（2017.6） |
解説 |
水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター 1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比＋35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された（2016.2） |
R8スパイダーと718ボクスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！R8スパイダーと718ボクスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではR8スパイダーの中古車は9台、718ボクスターの中古車は132台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
