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カマロとコンチネンタルスーパースポーツを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
VS
77万円1630万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 ---
コンチネンタルスーパースポーツの相場表を見る
167 中古車掲載台数 2
  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 グレー色 グレーレザー 前後ドラレコ付きデジタルミラー 純正20AW BOSEサウンド AppleCarPlay AndroidAuto ワイヤレス充電 温冷シート ハンドルヒーター アンビエントライト BREMBOブレーキ ETC

    本体価格
    395万円

  • シボレー カマロ SSローンチエディション限定30台 

    本体価格
    579.9万円

  • シボレー カマロ ビビッドオレンジエディション 国内限定20台 6.2LV8OHV 正規輸入車 シルバーセンターストライプ ハーフレザーシート 20インチアルミ レカロ社製パフォーマンスバケットシート

    本体価格
    799.9万円

  • シボレー カマロ LT RS 全国20台限定車 後期モデル ディーラー車 外レーダー 前後ドラレコ アップルカープレイ 純正AWブラック塗装&ホワイトレタータイヤ 黒革シートヒーター&ベンチレーター HUD ETC

    本体価格
    318万円

  • シボレー カマロ クーペ 350ci NEWマスターバック NEWフロントディスクブレーキ KYBフロントショックエーデルブロックキャブ&エアーフィルター&バルブカバー オートゲージタコメーター&3連メーター

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS 2024年モデル 当店管理ユーザー様下取り ワンオーナー WORK社製CONSISfus20インチAW フロントアクセサリーランプ フューエルリッド(カーボン)

    本体価格
    768万円

  • シボレー カマロ SS 

    本体価格
    558万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 黒レザー 純正20AW BOSEサウンド AppleCarPlay AndroidAuto ワイヤレス充電 温冷シート ハンドルヒーター アンビエントライト BREMBOブレーキ クルコン ETC バックカメラ

    本体価格
    348万円

  • シボレー カマロ LT RS ZL1ルックバンパー/Rev9車高調/FLOWMASTERマフラー/LEXANI22インチAW/リアスポイラー/カナード/S・Rターニングベイン/ハーフレザーシート/電動シート/Rガラスルーバー

    本体価格
    418.7万円

  • シボレー カマロ クーペ 

    本体価格
    応談

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  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD D車 2シーター

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD 2人乗り 左ハンドル

    本体価格
    応談

関東
79
517.9万円
関西
15
574.3万円
東海
29
450万円
北海道
1
868万円
九州
15
452.6万円
東北
5
760.4万円
北陸・甲信越
3
591.3万円
中国
14
435.6万円
四国
6
305万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シボレー  カマロ   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
516.2万円940万円 新車時価格 3130万円3199.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4804×1945×1380
1998~6168 排気量(cc) 5998
275~461 最高出力(馬力) 630
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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