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フライングスパーと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  フライングスパー   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
447万円3190万円
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中古車相場 275万円489.9万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
55 中古車掲載台数 13
  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD マリーナPKG グリーンホワイトレザー

    本体価格
    698万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 鍛造22インチ ロワリングキット サンルーフ

    本体価格
    725万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 認定中古車1年保証付き

    本体価格
    2080万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 認定中古車1年保証付き

    本体価格
    2180万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD マリナーパッケージ ツーリングスペック

    本体価格
    2230万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12S 21AW マリナーP コンフォート

    本体価格
    888万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD Azure ブラックラインスペック 22AW

    本体価格
    3190万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD 1オーナー ツーリングスペック B&O

    本体価格
    2210万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    589万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD Mulliner ブラックラインSP

    本体価格
    2690万円

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    応談

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    275万円

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    本体価格
    439.4万円

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    480万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 PIRELLIタイヤ交換済

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    410万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規D車左HTributo al Giappone純正17inAW

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    385万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 RECORD MOMZA SABELTカーボンバックシェル

    本体価格
    420.8万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 限定車 1オーナー車

    本体価格
    325万円

関東
22
1659.9万円
関西
12
1393.7万円
東海
7
1119.3万円
北海道
1
3190万円
九州
8
1110.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2040万円
四国
2
1475万円
地域別台数
関東
5
425.6万円
関西
2
300万円
東海
3
463.6万円
北海道
0
---
九州
1
385万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
368万円
四国
0
---

フライングスパーの中古車を探す

695トリブートフェラーリの中古車を探す

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フライングスパーと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   アバルト  695トリブートフェラーリ
2256.1万円3680万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5316×1978×1484  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
2900~5950 排気量(cc) 1368
416~635 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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