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フライングスパーとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フライングスパーとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   アウディ  S3スポーツバック
VS
437万円4079.9万円
フライングスパーの相場表を見る
中古車相場 105万円673.3万円
S3スポーツバックの相場表を見る
55 中古車掲載台数 33
  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12S 635hp

    本体価格
    688万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD MANSORY仕様 MANSORY可変バルブ 5人乗り

    本体価格
    528万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD マリナーパッケージ ツーリングスペック

    本体価格
    2130万円

  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD マリナードライビング/FコンフォートSpec

    本体価格
    974万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD レザースペック/ローティングディスプレイ

    本体価格
    3280万円

  • ベントレー フライングスパー S V8 4WD 右ハンドル イルミネートマスコット

    本体価格
    2680万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ WAC

    本体価格
    688万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12 カ-ボンエアロP マリナ-ドライビングS

    本体価格
    2100万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    580万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12S 正規D車 OP395 アダプティブクルコン

    本体価格
    1050万円

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    188万円

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    288.8万円

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  • アウディ S3スポーツバック 4WD 

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    398万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    549.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    588万円

関東
22
1771.5万円
関西
14
2057.4万円
東海
6
618.8万円
北海道
1
2980万円
九州
6
703.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1076万円
中国
5
2127.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
436.4万円
関西
9
284万円
東海
1
288.8万円
北海道
7
270.9万円
九州
4
325.4万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
3
458.2万円
中国
0
---
四国
1
673.3万円

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フライングスパーとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   アウディ  S3スポーツバック
2256.1万円3680万円 新車時価格 642万円711万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5316×1978×1484  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
2894~5950 排気量(cc) 1984
416~635 最高出力(馬力) 310
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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