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カマロとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
65万円968万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 980万円4680万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
180 中古車掲載台数 38
  • シボレー カマロ LT RS 1年保証付/AppleCarplay/赤黒革シート/シートヒーター&エアコン付き/ステアリングヒーター/HUD/ETC/BOSEオーディオ/バックカメラ/クルコン/リアソナー/エンジンスターター/20インチAW

    本体価格
    478万円

  • シボレー カマロ SS RS 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 白革レザーシート/シートヒーター&クーラー/BOSEサウンド/ディスプレイオーディオ/Bカメラ/ヘッドアップディスプレイ/スマホ置く充電/クルコン/スマートキー/20AW/ETC/障害物センサー

    本体価格
    368.7万円

  • シボレー カマロ ファイナル エディション シートヒーター/ベンチレーション BOSE 左ハンドル クルーズコントロール Apple Car Play バックモニター アルカンターラコンビシート 車線逸脱防止警報 ETC車載機

    本体価格
    901.6万円

  • シボレー カマロ SS マグネティックライドコントロール クラウドストリーミングナビ アップルカープレイ・アンドロイドオート  BOSEオーディオ バックカメラ ブラックペイントAW

    本体価格
    778.8万円

  • シボレー カマロ SS ショック エディション 1年保証付 限定車 RECAROシート Carplay

    本体価格
    617万円

  • シボレー カマロ Z28 正規ディーラー車 最終モデル

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS オプションサンルーフ オプションアクセサリーランプ クルーズコントロール BOSEサウンド シートヒーター ベンチレーション パワーシート シートメモリー ステアリングヒーター アップルカープレイ

    本体価格
    578万円

  • シボレー カマロ LT RS 弊社デモカー 2023年モデル ハッシュタグフェンダーデカール クラウドナビ アップルカープレイ デジタルインナーミラー クルーズコントロール シートヒーターベンチレーション バックカメラ ETC

    本体価格
    548万円

  • シボレー カマロ LT 赤/黒革シート 社外マフラー 社外アルミ リアスポ キーレス HID メモリーナビ/フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    応談

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    2650万円

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    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD Centenaryスペック/マリナーDスペック/ツーリングスペック/コンフォートスペック/ローテーションディスプレイ/マトリックスグリル

    本体価格
    2250万円

関東
65
504.7万円
関西
21
571.8万円
東海
40
506.2万円
北海道
2
493.3万円
九州
22
416.4万円
東北
1
448万円
北陸・甲信越
8
546.7万円
中国
16
595.6万円
四国
5
236.2万円
地域別台数
関東
18
2189.8万円
関西
6
2999.3万円
東海
7
2410万円
北海道
1
4680万円
九州
5
2574.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

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コンチネンタルGTコンバーチブルの中古車を探す

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カマロとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
516.2万円940万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
1998~6168 排気量(cc) 3996
275~461 最高出力(馬力) 519~600
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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