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カマロとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
77万円1630万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 242万円1699.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
166 中古車掲載台数 39
  • シボレー カマロ RS ヤナセ物ディーラー車 実走76000キロ整備済車

    本体価格
    300万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車/トランスフォーマー仕様/黒革パワーシート/シートヒータ/ステアリングヒーター/フルセグ/ETC/リアソナー/バックカメラ/Bluetooth&USB/4連メーター/パドルシフト/純正20inchAW

    本体価格
    387万円

  • シボレー カマロ LT RS 黒革/シートヒーター/BostonPremiumAudioサウンド/ヘッドアップディスプレイ/バックカメラ/クルーズコントロール/オートヘッドライト/Carrozzeria社外ナビ/20インチホイール/パドルシフト/フロントフォグランプETC

    本体価格
    298万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車/黒革パワーシート/Bluetoothオーディオ/carplay/純正20インチAW

    本体価格
    428万円

  • シボレー カマロ SS 正規D車 6200cc V8エンジン 赤レザー タワーバー 純正20AW ドラレコ デジタルミラー BOSE 温冷シート ヘッドアップディスプレイ 前後BREMBOブレーキ マグネティックライド ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    578万円

  • シボレー カマロ Z28 コンバーチブル 91年モデル 革張替済 ETC 社外オーディオ クルーズコントロール センターライン16インチアルミ トランククローザー ラジオアンテナ動作可

    本体価格
    290万円

  • シボレー カマロ コメモラティブ エディション 第5世代5周年記念モデル/アドレナリンレッドレザー/専用20インチアルミ/ドアシルプレート/トーチレッドインテリアステッチ/5周年専用バッチ/オートクルーズ/ディスチャージライト/キーレスエントリー/GMジャパン物

    本体価格
    348万円

  • シボレー カマロ クーペ 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS 禁煙車 延長保証1年付帯 メンテナンスケアプラス付帯車両 Boseスピーカー AppleCarPlay/AndroidAuto デジタルインナーミラー ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    768万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 黒レザー 純正20AW BOSEサウンド AppleCarPlay AndroidAuto ワイヤレス充電 温冷シート ハンドルヒーター アンビエントライト BREMBOブレーキ クルコン ETC バックカメラ

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    1699.9万円

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    本体価格
    315万円

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    本体価格
    1528万円

関東
73
490.8万円
関西
19
568.9万円
東海
30
517.5万円
北海道
1
868万円
九州
17
460.4万円
東北
3
742万円
北陸・甲信越
3
591.3万円
中国
14
483.3万円
四国
6
305万円
地域別台数
関東
13
1193.1万円
関西
6
1190.2万円
東海
8
834万円
北海道
2
1530万円
九州
4
642.2万円
東北
1
1348万円
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
4
922.2万円
四国
0
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シボレー  カマロ   シボレー  コルベットコンバーチブル
516.2万円940万円 新車時価格 1550万円2920万円
クーペ ボディタイプ オープン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1998~6168 排気量(cc) 5454~6156
275~461 最高出力(馬力) 502~646
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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