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コンチネンタルGTコンバーチブルと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTコンバーチブルと458スパイダーの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   フェラーリ  458スパイダー
VS
1030万円4000万円
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中古車相場 2348万円4800万円
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37 中古車掲載台数 31
  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD LHD Mulliner ドライビングスペック

    本体価格
    2950万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD レザーシート

    本体価格
    3260万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル マリナー 4WD ツーリングスペック/TVチューナー

    本体価格
    2980万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD 正規D車 ナッパレザー ホワイトレザー

    本体価格
    1380万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD Mullinerドライビングスペック

    本体価格
    1180万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD MANSORYリミテッドED 世界12台限定車

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル GTC S Blackライン Bang&Olufsen カーボンエアロ

    本体価格
    3617万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD フロントシートコンフォートスペック

    本体価格
    3570万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD Bang&Olufsen マットラッピング

    本体価格
    3480万円

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    本体価格
    4800万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車/ROWENエアロ/Kreissiegマフラー

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車・ビアンコフジ・カーボンOP合計1315

    本体価格
    3380万円

関東
18
2796.8万円
関西
10
2895万円
東海
5
2342.5万円
北海道
0
---
九州
3
1335万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
3315.7万円
関西
7
3613.6万円
東海
11
3585.3万円
北海道
2
3955万円
九州
3
4800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

コンチネンタルGTコンバーチブルの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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コンチネンタルGTコンバーチブルと458スパイダーのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   フェラーリ  458スパイダー
2736.8万円3779.6万円 新車時価格 3060万円
オープン ボディタイプ オープン
4850×1954×1399  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
3996~5950 排気量(cc) 4499
550~635 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

オープントップ最高峰のグランドツアラー

スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車は37台、458スパイダーの中古車は31台掲載しています。
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