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ノートとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ノートとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  ノート   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 740万円4680万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
6458 中古車掲載台数 37
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 前後ドラレコ・バックビューモニター・純正ナビゲーション・LEDヘッドライト・ETC・保証期間:1年(走行距離無制限)

    本体価格
    201.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 新品タイヤ/社外 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    68.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    166万円

  • 日産 ノート 1.2 X 雹害車 アラウンドビューモニター LEDヘッド オートハイビーム スマートルームミラー

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO エアロ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    135.7万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 車検整備付 純正地デジナビ 全方位モニター エマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト ハーフ合皮シート LEDヘッドライト ETC インテリジェントキー

    本体価格
    43万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減プッシュスタート・スマートキー・日産・ノート

    本体価格
    82万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 社外イクリプスSDナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth エマージェンシーブレーキサポート レーンアシスト スマートキー プッシュスターター CD/DVD再生 ドライブモード付

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビゲーション 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ ETC 前後ドライブレコーダー ハイビームアシスト スマートルームミラー ワンオーナー車

    本体価格
    82.5万円

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    3380万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD カーボンスポ/ローテーションディスプレイ

    本体価格
    2770万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD ファーストエディション 右ハンドル

    本体価格
    4380万円

関東
1750
109.7万円
関西
879
116.3万円
東海
804
113万円
北海道
328
131.4万円
九州
923
116.7万円
東北
663
115.6万円
北陸・甲信越
529
117.2万円
中国
405
117万円
四国
177
113.6万円
地域別台数
関東
21
2128.1万円
関西
5
3143.6万円
東海
5
2446.7万円
北海道
1
4680万円
九州
4
2682.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

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ノートとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
203万円310.9万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
1198 排気量(cc) 3996
82 最高出力(馬力) 519~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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